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菲亚特·克莱斯勒与初创公司Voyage合作开发无人驾驶小型货车

自动驾驶汽车初创公司Voyage周一表示已与菲亚特·克莱斯勒(FiatChrysler)达成协议提供专门制造的车辆,这种伙伴关系将有助于加快其推出完全无人驾驶的叫车服务的计划。

Voyage是一家成立3年的初创公司,在加利福尼亚和佛罗里达州的退休社区中测试并运营自动驾驶汽车服务(与人类安全运营商合作),最初是对福特Fusion车辆进行改装。然后,公司开始修改FCA的克莱斯勒Pacifica Hybrid小型货车及其自动驾驶技术。

这项近两年的新交易标志着Voyage计划部署完全无人驾驶车辆作为乘车服务的关键一步。这也说明了FCA作为视音频开发商的供应商日益重要的角色。这家汽车制造商已经与自动驾驶汽车公司Waymo达成协议,将提供数千辆专用的克莱斯勒Pacifica小型货车。FCA还与Aurora建立了合作伙伴关系,以开发自动驾驶商用车辆。

FCA公司发言人在给TechCrunch的电子邮件中说,FCA致力于使自动驾驶汽车技术快速发展的方法是,着眼于汽车方面的需求,同时建立智能和战略合作,以促进创新,安全和专有技术的文化。

根据与Voyage的这项协议,菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)将为Voyage提供专用于太平洋的混合动力车,该混合动力车是为集成自动化技术而开发的。Voyage首席执行官奥利弗·卡梅隆(Oliver Cameron)告诉TechCrunch。

FCA将这笔交易描述为不仅仅是一份供应合同,并指出它将为Voyage提供支持,以了解车辆的功能,操作和技术。

FCA发言人在给TechCrunch的电子邮件中说:“这一机会使Voyage和FCA的工程和产品开发团队更加了解AV技术对底层车辆的影响,减少了所有人的学习曲线,并指导未来的车辆开发。” 。

去年,TechCrunch首次报道说Voyage已与一家汽车制造商合作,提供了专门为自动驾驶设计的下一代汽车。FCA最终成为那个未知的伙伴。FCA和Voyage于2019年8月签署了该协议。

“作为此次合作的一部分,Voyage和FCA将共同调整和验证自动驾驶软件,传感器和嵌入式系统之间的连接,” Medium上发布的声明说。

卡梅伦不愿透露FCA将提供多少辆汽车。它可能有数十辆而不是数千辆。与诸如Waymo和Cruise的AV巨头相比,Voyage已经筹集了总计5200万美元的资金,但规模仍然很小。

航行距离实现无人驾驶叫车服务目标还有一段路要走。虽然,它与FCA的交易以及与加利福尼亚官员的重要监管障碍的清除,是其在获得盈利,商业规模的Robotaxi服务的漫长道路上的两个步骤。

卡梅伦此前曾将公司的发展描述为朝着无人驾驶迈进。Cameron去年告诉TechCrunch,该公司的自动驾驶软件已经在正在测试的社区中日趋成熟,而Voyage现在正致力于验证。

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