丰田的新款2021 Sienna值得注意，原因有二。首先，只看一下这个东西：它有许多锋利的车身线条和巨大的前格栅，虽然据说是受日本子弹头列车的启发，但看起来却像是一个巨大的皱眉。这东西的目的是要运送周围的家庭，同时看起来令人难以置信的仇恨。其次-更重要的是-新Sienna的每个版本都是混合版本。
那么，当这些钱在今年晚些时候进入经销店时，您将获得大约33,000美元的净收益?除其他外，一台2.5升四缸发动机在前脚井下方由一对由电池供电的电动马达提供帮助。(也不必担心为这些电池充电;这不是插电式混合动力车。)同时，2021年的Sienna最多可产生243马力的功率，这明显低于当前的功率。作物的自然吸气V6发动机。功率下降可能意味着这款小型货车比即将推出的型号少一点乐趣，但它应该在纯粹的实用性方面弥补这一点-2021年Sienna的额定油量为每加仑33英里，高于早期型号的20英里。
Roadtrippers将会很高兴地知道，新的Sienna可以拖曳与其前身相同的3500磅重物，并且所有装饰水平都可以通过全轮驱动安装。而且像往常一样，这些修整级别提供了各种各样的功能。需要带真空吸尘器的小型货车吗?还是小冰箱?10英寸平视显示器还是鸟瞰相机?丰田对上述所有问题的回答是“当然，为什么不呢?”
丰田将发布混合动力小型货车并不令人感到意外：几个月来，这种转变一直是泄密和投机的主题。更有意思的是，丰田似乎已经完全放弃了只有汽油的小型货车。即使克莱斯勒的混合动力车Pacifica击败丰田公司并迅速成为环保汽车的宠儿，母公司FCA仍然认为，对于传统主义者和不愿挥霍无度的人们来说，保持原始模型很重要。假设重新设计的2021年车型不会破产-当您考虑到COVID-19目前对汽车销量的影响时，这是一个明显的可能性-丰田对混合动力家庭班车的拥抱可能是永久的。如果是这样，我们当然不会介意看到其他汽车制造商效仿。