摘要 一家名为 SE Aeronautic 的公司透露了一种名为 SE200 的商用客机，与当前的飞机设计相比，它的配置非常奇怪。在其高升力机翼配置中，
一家名为 SE Aeronautic 的公司透露了一种名为 SE200 的商用客机，与当前的飞机设计相比，它的配置非常奇怪。在其高升力机翼配置中，这架喷气式飞机具有三个机翼，并有望实现短距离起飞和着陆。商用飞机设计的重大变化很少见，但随着降低油耗和行业绿色化的推动，正在考虑一些重大变化。
SE200原型机采用超宽体飞机设计，其三翼设计采用双尾翼，后部安装一对发动机。这架概念飞机可容纳 264 名乘客，同时比同尺寸的其他喷气式飞机消耗的燃料少 70%。飞机背后的设计师表示，它可以以 690.5 英里/小时的最高速度飞行超过 10,500 英里的预计航程。
与同级别的其他喷气式飞机相比，这具有更大的航程和更高的速度。高升力设计也可能意味着飞机可以使用比目前一些商用飞机能够使用的更小的机场。重大的设计变化包括燃料不会像目前的商用飞机那样储存在机翼中。相反，燃料储存在机身顶部的气囊中。
该飞机采用一体式硬壳结构设计，被描述为性能和安全性的突破。使用单体壳提高安全性是很重要的，因为当前的商用飞机是用螺栓固定在一起的，称为桶的大部分通常在事故中破裂。一体式设计将使 SE200 在发生碰撞时更安全。
该飞机还设计有 50 年的使用寿命，制造商表示，制造该飞机所需的时间约为制造这种尺寸的典型飞机所需时间的一半。双引擎将产生 64,000 磅的总推力，同时减少 70% 的燃料消耗。目前，没有迹象表明该飞机何时或是否会投入生产。
