埃隆马斯克和理查德布兰森不仅在争夺明星，他们还在竞相解决地球上最大的人为问题之一。但是，当 Musk 的 Boring Company 正在地下挖掘时，Virgin Hyperloop 正在设想一种看起来几乎像传统铁路的东西，除了真空管系统。事实上，该公司详细描述其设想的乘客体验的新视频现在与现实有着更密切的联系，尽管它在速度、范围以及当然价格方面仍然雄心勃勃。
Hyperloop 的想法本身就已经是雄心勃勃的，它以超音速运送像胶囊一样的吊舱。最终目标是帮助减少高速公路上车辆数量造成的交通拥堵。然而，鉴于 Virgin Hyperloop 将提供的功能和便利设施，有些人可能会怀疑它是否适合大多数通勤者。
Virgin Hyperloop 在 2016 年揭示的最初概念看起来更像是科幻小说，而不是不到十年就能实现的东西。这涉及一个供一小批人使用的自动吊舱，该吊舱将自己开到一个码头，然后与其他三个人一起进入一个太空舱，然后通过超级高铁本身拍摄。鉴于自动驾驶技术的当前状态，这显然还没有准备好。
相比之下，最新的乘客体验视频似乎更立足于当今的技术和设计，同时仍坚持该服务将提供的核心超音速功能。乘客步行到类似火车站的建筑物，然后登上更像火车车厢的太空舱，无论是里里外外。然而，与火车不同的是，每个胶囊仍然独立行驶，尽管它们在某些点连接成一条线，同时每个胶囊之间保持安全距离。
这种体验可能比 2016 年的愿景更容易实现，尽管它仍有许多未定义的元素，例如将用于确保此类高速交通系统的安全性和准确性的技术。在其新闻稿中，Virgin Hyperloop 首席执行官 Jay Walder 强调公司的目标是让人们可以使用该系统，将其与驾驶而非飞行进行比较。当然，这仍有待观察，到 2030 年 Virgin Hyperloop 上线时，公司的态度可能会发生变化。
