英特尔高层管理人员发生了一系列变化。在短短几天内，两位高级副总裁晋升，大众汽车副总裁加入了英特尔的Mobileye补贴，从事机器人业务。与此同时，英特尔通信执行官Cormac Conroy离开了公司。
英特尔本周宣布已将两位公司副总裁晋升为执行副总裁。加入了一个包括Raja Koduri，Jim Keller和其他人的团队。他们现在将直接向首席执行官Bob Swan和首席财务官George Davis汇报工作。
图片来源：英特尔第一对是英特尔客户端计算集团总经理格雷戈里·布莱恩特，他是两年前在Navin Shenoy搬到数据中心集团后担任的一个职位，由于英特尔公司的离职戴安娜布莱恩特。客户端计算机组涵盖了英特尔的所有PC平台，包括连接和家庭网关。他的职责包括战略，财务业绩和产品开发。
Modem Exec Cormac Conroy辞职
同时，通信与设备集团公司副总裁已离开英特尔，CRN周一报道。他领导了英特尔的4G和5G调制解调器业务，还有射频解决方案，Wi-Fi，蓝牙，WiGig和GNSS。英特尔表示已于7月初向员工宣布辞职，并就调制解调器业务的未来发表以下声明：
“连接 - 包括LTE和5G - 是我们的蜂窝连接现代PC和Project Athena创新计划的关键体验。正如我们之前所说，我们将继续开发和支持我们的4G / LTE(例如7360,7560) PC领域正在评估为现代笔记本电脑提供5G平台级解决方案的最佳选择。“
Conroy于2017年加入英特尔，此前曾领导该集团的Aicha Evans成为首席战略官。(她今年年初离开，成为一家名为Zoox的自动驾驶汽车公司的首席执行官。)尚未宣布任何继任者。
大众汽车副总裁加入Mobileye
最后，英特尔Mobileye聘请Johann Jungwirth担任移动即服务(MaaS)副总裁，这一概念是用户在自动驾驶汽车的驱动下按需消费汽车服务而不是拥有汽车服务。他来自大众汽车公司，担任移动服务执行副总裁。此前，他还曾在Apple和Mercedes-Benz担任高级职位。
作为他在Mobileye的新角色的一部分，Jungwirth仍将与大众汽车合作。去年10月，两家公司和冠军汽车公司都宣布在以色列投资并商业化自动驾驶汽车。大众汽车将提供电动汽车，Mobileye是4级验证的交钥匙硬件和软件自动驾驶系统，而冠军汽车将负责车队物流和扩展。这些公司预计将在2022年实现全面商业化。机器人服务的覆盖范围将逐步扩大到覆盖特拉维夫的更多地区。