就在我们以为传说中的 Apple Car 已经驶入夕阳西下时，最近的一连串谣言为该项目注入了新的活力。但是，尽管有一些有希望的迹象，但我们离驾驶一辆汽车可能还有很多年。
最近的传闻来自知名分析师郭明錤(来自 MacRumors)，他写道，苹果正在与几家汽车制造商就 Apple Car 项目进行合作，包括现代、通用和标致制造商 PSA。郭表示，“苹果将利用现有汽车制造商的资源，专注于自动驾驶硬件和软件、半导体、电池相关技术、外形和内部空间设计、创新用户体验以及与苹果现有生态系统的整合。” 具体而言，郭说苹果将使用现代的 E-GMP 电池电动汽车平台作为 Apple Car 的基础。
这不是我们第一次听说 Apple 与一家成熟的汽车制造商合作制造其第一辆汽车。根据韩国经济日报 今年早些时候的一篇报道，苹果正在寻求与现代合作，以抵消制造电池驱动电动发动机的“巨大成本”。韩国出版物 eDaily进一步确认了现代合作伙伴关系，该出版物指出现代子公司起亚及其乔治亚工厂可能是 Apple Car 的着陆点。
除了 Apple Car 的猜测之外，还有苹果最近的领导委员会改组，长期担任硬件主管的 Dan Riccio被 John Ternus 取代，担任硬件工程高级副总裁，这让 Riccio 能够转移到公司内部的“一个新项目”。虽然这并不一定意味着重新关注 Apple Car，但它确实增加了对 Apple 的下一件大事是全新的东西的猜测。
多年来，人们一直在传闻 Apple Car 的猜测，随着 Apple 探索其选择，有几次开始和停止。最近，据报道，随着苹果将其自主和人工学习转移到公司内部的其他领域，苹果分散了大约 200 名员工，这些员工组成了该项目。然而，当 12 月彭博社报道AI 主管 John Giannandrea 已转移到苹果的汽车项目时，人们的预期再次出现。
然而，即使猜测愈演愈烈，Apple Car 的问世还有很多年。虽然 12 月初的谣言暗示苹果的汽车可能会在今年晚些时候推出，但它很快就被泼了一盆冷水。彭博社报道称，这款车将“至少需要五年时间”，郭现在表示“最早”到 2025 年，可能会推迟到 2027 年。
那是在任何实际生产发生之前。即使与知名汽车制造商合作，Apple 的汽车也会出现一系列独特的问题，特别是因为它可能会装载尖端技术。例如，现代的全电动 Ioniq 的额定续航里程为 170 英里，远低于最新的特斯拉，并且可能远低于苹果想要提供的水平。
因此，如果您热切期待购买新的 Apple Car，您可能应该换档。苹果可能比以往任何时候都更接近于真正制造汽车，但即使该项目没有遇到任何弯路或坑洼，我们也可能首先看到折叠式 iPhone 或触摸屏 Mac。