中国汽车三季度出口大涨 72%,车企抢跑退税窗口期、锁定混动出口配额

三季度国内汽车出口同比大涨 72%,这一轮高增长不是单纯靠产品竞争力,很大一部分是车企主动抢时间、赶节点,一边抓住现有出口退税红利窗