特斯拉针对欧洲市场法规要求，对 FSD 进行产品名称调整，正式更名为辅助驾驶功能，同时设置 10% 超速上限，让功能符合当地监管规范，面向欧洲地区车主合规开放使用。欧洲地区针对智能驾驶功能有着明确的法规要求，对功能命名、车辆行驶速度边界都有标准化规定，特斯拉结合区域法规要求优化 FSD 的产品定义与参数设置，保障功能可以在欧洲市场合规落地。功能调整落地过程中，特斯拉技术团队先研读欧洲相关智能驾驶法规条款，确定功能命名调整方案；接着完成车辆固件开发，在系统内设置 10% 超速上限的速度限制逻辑；然后开展实车道路测试，验证限速逻辑运行稳定；最后通过相关合规认证，向欧洲区域车主推送 OTA 更新，车主升级之后即可使用符合当地法规的辅助驾驶功能。
欧洲版 FSD 调整后核心参数清单
- 功能名称：FSD 调整命名为辅助驾驶
- 超速上限：最高允许超出道路限速 10%
- 交付方式：车辆 OTA 在线升级推送
- 运行前提：驾驶员保持注意力，持续接管车辆
- 适用范围：欧洲地区合规开放该辅助驾驶功能
功能适用场景
- 高速公路长距离巡航辅助
- 城市道路跟车、转向辅助
- 车道保持、自动变道辅助场景
- 交通标识识别与车速适配场景
本次调整带来的价值
- 合规落地：完成 FSD 名称与速度参数调整，适配欧洲智能驾驶相关法规
- 区域可用：欧洲车主可以正常获取该辅助驾驶功能，提升行车便利性
- 标准化管理：清晰定义功能属性，便于驾驶员理解功能边界，规范使用
【常见问题】
问题 1：特斯拉欧洲市场适配调整，FSD 更名为辅助驾驶并设置 10% 超速上限，主要目的是什么？
回答 1：特斯拉欧洲市场适配调整，FSD 更名为辅助驾驶并设置 10% 超速上限，主要是为了匹配欧洲当地智能驾驶相关法规，完成合规认证，让这项辅助驾驶功能能够在欧洲市场正常向车主开放。
问题 2：特斯拉欧洲市场 FSD 更名为辅助驾驶，超速上限设定 10%，这个限速规则如何生效？
回答 2：特斯拉欧洲市场 FSD 更名为辅助驾驶，超速上限设定 10%，车辆通过 OTA 固件更新内置速度控制逻辑，识别道路限速标识，辅助驾驶模式下车辆最高车速不超过道路限速的 110%。
问题 3：特斯拉欧洲市场 FSD 更名为辅助驾驶并设置 10% 超速上限，国内版本是否会同步这套设置？
回答 3：特斯拉欧洲市场 FSD 更名为辅助驾驶并设置 10% 超速上限，本次调整是面向欧洲区域的法规适配方案，不同区域法规存在差异，其他地区功能命名与速度限制方案以当地合规要求为准。
【数据来源】
[2026-09-25]（特斯拉欧洲市场适配：FSD 更名为辅助驾驶，超速上限设定 10%）36 氪
[2026-09-21]（Tesla rebrands FSD as driver assistance for Europe with 10% speed over limit）Electrek
[2026-09-15]（欧洲智能驾驶法规更新，车企调整自动驾驶功能命名与速度策略）盖世汽车
免责声明
本文内容仅为智能驾驶行业科普参考，不构成购车、功能选购建议；特斯拉欧洲市场 FSD 更名为辅助驾驶、10% 超速上限相关功能的推送时间、功能细节，受当地法规认证、OTA 版本迭代影响，功能详情请以特斯拉欧洲官方发布信息为准。