四部门联合出台相关监管指引，明确要求车企在开展汽车产品营销宣传时，不得作出虚假、夸大或者引人误解的宣传表述，同时严禁营销内容诱导用户忽视安全驾驶责任。这项规范可以引导车企更加合规开展智能驾驶等相关产品宣传，清晰传递辅助驾驶产品边界，帮助消费者正确理解车辆功能，推动汽车行业营销环境持续向好，更好保障广大车主的出行权益，助力汽车产业健康有序高质量发展。
出台背后原因
- 智能网联汽车快速普及，各类辅助驾驶功能宣传增多，需要统一清晰的宣传规范，引导车企准确介绍车辆功能。
- 持续维护汽车市场公平有序的营销环境，保障消费者能够获取真实、准确的产品信息，理性选购车辆。
- 强化安全驾驶理念传播，让消费者清楚辅助驾驶不等同于自动驾驶，始终牢记驾驶员自身安全驾驶责任。
- 完善行业监管配套规则，推动车企建立健全内部宣传审核机制，促进行业规范化可持续发展。
落地实施步骤
- 车企组织市场、产品、法务团队学习四部门发布的相关要求，梳理现有宣传物料，开展自查整改工作。
- 建立宣传内容内部审核流程，针对智能辅助驾驶相关文案、短视频、海报等营销素材严格把关，杜绝虚假夸大表述。
- 在产品介绍、营销传播中清晰标注功能边界，明确提示驾驶员需要全程接管车辆，不出现诱导忽视安全驾驶责任的内容。
- 面向销售、市场人员开展专项培训，规范对外讲解话术，准确向消费者介绍车辆智能辅助功能。
- 持续做好常态化自查，动态更新宣传规范，长期落实四部门提出的宣传管理要求。
整体总结
四部门出手规范汽车营销宣传，明确车企不得进行虚假、夸大或引人误解的宣传，不得诱导忽视安全驾驶责任。相关要求落地后，能够规范智能网联汽车市场宣传行为，帮助消费者树立正确用车认知，营造诚信经营的行业氛围，推动国内汽车产业稳健发展。
【常见问题】
问题 1：四部门出手规范车企宣传，要求车企不得作虚假 / 夸大或引人误解的宣传，核心目的是什么？
回答 1：四部门出手规范车企宣传，要求车企不得作虚假 / 夸大或引人误解的宣传，核心目的是净化汽车营销环境，保障消费者知情权，引导大众正确认识车辆辅助驾驶功能，守住安全驾驶底线。
问题 2：四部门出手！车企不得作虚假 / 夸大或引人误解的宣传，不得诱导忽视安全驾驶责任，车企重点需要管控哪类宣传内容？
回答 2：四部门出手！车企不得作虚假 / 夸大或引人误解的宣传，不得诱导忽视安全驾驶责任，车企重点管控智能辅助驾驶相关宣传，需要明确区分辅助驾驶和自动驾驶，不弱化驾驶员安全责任。
问题 3：四部门出手规范车企宣传，不得诱导忽视安全驾驶责任，消费者可以获得哪些好处？
回答 3：四部门出手规范车企宣传，不得诱导忽视安全驾驶责任，消费者能够获取真实客观的车辆功能介绍，准确理解智能辅助驾驶的适用边界，树立正确的安全驾驶观念。
【数据来源】
[2026-09-18] 四部门规范车企宣传：禁止虚假夸大宣传，不得诱导忽视安全驾驶责任 中国汽车报
[2026-09-18] 四部门发文规范智能网联汽车营销，压实车企宣传主体责任 人民网
[2026-09-17] 规范汽车营销宣传，车企不得误导用户弱化安全驾驶义务 经济日报
免责声明：本文仅为行业公开信息整理，仅供参考，不构成法律咨询。车企宣传合规细则、监管执行要求以四部门官方发布文件为准。