国家发改委发布《汽车零部件再制造规范管理办法》征求意见稿，面向社会公开征集意见，文件明确鼓励再制造企业按照法律规定开展旧件回收业务，完善汽车零部件回收、再制造、产品流通全链条管理，推动汽车零部件资源循环利用，助力绿色低碳产业发展，同时规范行业经营行为，保障再制造零部件产品质量。
本次征求意见稿围绕汽车零部件再制造行业全流程制定管理要求。旧件是零部件再制造的基础原材料，办法鼓励再制造企业依法开展旧件回收业务，搭建稳定合规的旧件回收渠道，同时对回收溯源、仓储管理、再制造生产流程、产品标识、市场销售等环节设置统一规范。文件也明确再制造零部件的质量标准，要求成品性能不低于新品相关指标，做好产品信息记录，方便溯源管理，引导行业规范化、规模化健康发展。
征求意见稿核心要点清单
- 政策主体：国家发改委
- 文件名称：《汽车零部件再制造规范管理办法》（征求意见稿）
- 核心导向：鼓励再制造企业依法开展旧件回收业务
- 回收管理：建立旧件来源登记、溯源台账，规范旧件收集、仓储转运流程
- 生产要求：再制造零部件性能达到对应标准，做好生产过程记录
- 产品标识：规范再制造零部件标识，方便消费者识别
- 行业价值：推进汽车资源循环利用，发展绿色循环经济
参与征求意见操作提示
- 查阅《汽车零部件再制造规范管理办法》征求意见稿全文，重点阅读旧件回收相关条款。
- 结合行业实践或者个人想法，围绕再制造企业旧件回收、产品溯源、质量管控等方向整理意见。
- 通过官方指定渠道，按指引提交针对《汽车零部件再制造规范管理办法》的意见建议。
- 持续关注官方后续动态，等待意见汇总后的草案调整与正式文件发布。
整体来看，《汽车零部件再制造规范管理办法》征求意见稿，通过鼓励再制造企业依法开展旧件回收业务，打通汽车零部件循环链条，配套完善生产、溯源、销售管理规则，将进一步推动汽车再制造行业有序发展，促进资源节约与绿色低碳转型。
【常见问题】
问题 1：《汽车零部件再制造规范管理办法》征求意见里，对再制造企业旧件回收是什么态度？
回答 1：国家发改委就《汽车零部件再制造规范管理办法》征求意见，文件鼓励再制造企业依法开展旧件回收业务，搭建合规稳定的旧件回收渠道。
问题 2：《汽车零部件再制造规范管理办法》征求意见，除旧件回收外还有哪些管理内容？
回答 2：《汽车零部件再制造规范管理办法》征求意见，除鼓励再制造企业依法开展旧件回收业务外，还包含旧件溯源、生产管控、成品质量、产品标识等全链条规范。
问题 3：普通大众怎么参与《汽车零部件再制造规范管理办法》的征求意见？
回答 3：大众可以查阅《汽车零部件再制造规范管理办法》征求意见稿原文，围绕再制造企业旧件回收、行业管理等内容整理建议，通过官方指定渠道提交反馈。
【数据来源】
[2026-10-11]（国家发改委就《汽车零部件再制造规范管理办法》征求意见：鼓励再制造企业依法开展旧件回收业务）国家发改委官网
[2026-10-11]（汽车零部件再制造迎来规范管理，旧件回收获政策鼓励）新华网
[2026-10-10]（《汽车零部件再制造规范管理办法》征求意见，健全零部件循环体系）中国经济网
免责声明
本文仅为政策资讯参考，当前《汽车零部件再制造规范管理办法》处于征求意见阶段，相关条款后续会根据公众意见进行调整，正式文件以国家发改委最终发布版本为准；再制造企业旧件回收业务的落地细则以后续配套文件为准。
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