禾赛 CFO 樊鹏表态，激光雷达行业不再只追逐市占率，重心转向抢占各类机器人应用场景

禾赛科技 CFO 樊鹏在最新专访中提出，激光雷达行业已经跨过单纯比拼出货、抢市占率的阶段，企业需要把资源投向机器人赛道，拿下机器人应用场景，刚好禾赛最新 Q3 财报也印证这条转型路线，三季度机器人相关收入已经超过总收入一半，公司连续六个季度保持 GAAP 盈利，不再只依靠车载这条单一主线拉动增长。前几年车载激光雷达竞争白热化，很多厂商靠降价冲份额，容易陷入低毛利内卷，现在乘用车端价格战压力还在，但工业、物流、割草机器人、人形具身智能这些新场景慢慢跑通，机器人激光雷达普遍毛利率高于车载，长期空间也被公司看好，所以禾赛调整竞争思路，不再一味拼份额，而是优先拿下定点、打磨适配机器人的感知硬件与配套方案。落实到业务推进上，禾赛一边稳住车载激光雷达这个现金流基本盘，一边依托 JT128 这类迷你雷达切入具身智能，同步推进动力模组、三维空间引擎 Kosmo 组成的 SGI 战略增长业务，持续对接割草机器人、无人配送、人形机器人客户，拿到定点之后持续迭代产品，等待场景规模化放量。整体来看，这个观点代表激光雷达行业的一个重要转向，行业竞争从单纯拼车载份额，变成车载与机器人双线布局，谁能更早站稳机器人应用场景，谁就能拿到下一轮增长主动权，而禾赛目前已经把机器人业务抬升到和车载同等重要的战略位置。

• 禾赛 Q3 核心财务简表
• 重点机器人场景与对应产品
• ✅：人形 / 具身机器人：JT128 迷你超半球激光雷达，面向空间感知、三维数据采集
• ✅：割草、庭院机器人：小型低成本雷达，已经实现批量定点交付
• ✅：物流 AGV、无人配送机器人：中短距补盲雷达
• ✅：Robotaxi、Robovan：高性能车载级雷达
• ✅：配套新增业务：机器人动力模组、Kosmo 三维世界数据引擎
• 樊鹏核心观点清单
• ✅：行业告别只追求市占率的阶段，场景价值优先于份额
• ✅：禾赛定位不是单纯汽车零部件厂商
• ✅：机器人激光雷达长期需求有可能超过车载端
• ✅：机器人赛道毛利率优于乘用车激光雷达
• ✅：SGI 新业务还处在投入周期，未来目标是规模化创收
• ✅：不靠低价内卷，依靠对场景和技术路线判断取胜
• 业务布局先后次序
• 守住车载激光雷达基本盘，稳定现金流与盈利
• 持续落地成熟机器人赛道，例如割草机器人、物流机器人
• 跟进人形具身智能，提供感知硬件与三维数据工具
• 拓展动力模组等机器人 “肌肉” 部件，拓宽单客户价值
• 根据场景成熟节奏，逐步放大机器人业务资源投入

【常见问题】

问题 1：禾赛 CFO 樊鹏所说，激光雷达已经过单纯追求市占率阶段，意味着禾赛不再看重市场份额吗？

回答 1：不是完全放弃份额，禾赛 CFO 樊鹏表达的意思是激光雷达行业不再把冲市占率当成第一目标，要优先抢占机器人应用场景，车载基本盘份额依然会维持，但不再靠低价单纯堆出货。

问题 2：禾赛 CFO 樊鹏提到要抢占机器人应用场景，禾赛现在机器人相关业务收入情况怎么样？

回答 2：按照最新财报，禾赛三季度机器人相关收入已经超过总收入一半，禾赛 CFO 樊鹏也把抢占机器人应用场景当成接下来最重要的战略方向之一。

问题 3：禾赛 CFO 樊鹏看好的机器人应用场景里面，现在哪一类落地速度最快？

回答 3：禾赛 CFO 樊鹏的采访以及财报信息显示，割草机器人、物流 AGV、无人配送这类场景落地更快；人形具身智能还处在前期导入、采集三维数据的阶段。

问题 4：禾赛 CFO 樊鹏提出转向机器人应用场景，禾赛专门给机器人用的激光雷达是哪一款？

回答 4：禾赛面向机器人应用场景主推 JT128 迷你超半球激光雷达，这款产品被大量具身智能厂商选用，也是禾赛落实樊鹏这套战略的核心硬件。

问题 5：禾赛 CFO 樊鹏认为激光雷达抢占机器人应用场景，对比车载业务有什么优势？

回答 5：禾赛 CFO 樊鹏表示，机器人激光雷达毛利率更高，长期市场需求上限有望超过车载，不过车载激光雷达依然是稳定提供现金流的基本盘。

【参考资料】

[2026-11-13]（禾赛 CFO 樊鹏：激光雷达已过单纯追求市占率的阶段，要抢占机器人应用场景）界面新闻

[2026-11-12]（禾赛科技 CFO 樊鹏：乘用车之外的生意，已撑起过半收入）21 世纪经济报道

[2026-11-11]（禾赛发布三季度财报，机器人相关收入占比过半）澎湃新闻

[2026-11-10]（禾赛 Q3：营收 10.68 亿，连续六季度 GAAP 盈利）财联社

【免责声明】

以上内容整理自媒体专访、禾赛公开财报与行业报道；樊鹏关于激光雷达赛道、机器人应用场景的判断属于管理层观点，不代表未来业绩保证；机器人业务尚在扩张投入阶段，场景商业化进度、定点落地存在不确定性，本文不构成个股投资建议。