在问界新 M8 上市发布会现场，余承东对外明确了华为和赛力斯针对问界的全新合作分工，问界正式进入新合作阶段，华为终端这边继续把控核心技术、产品定义、产品设计以及质量流程体系能力，赛力斯负责整车制造、研发工程落地、营销销售、售后维保以及车辆升级维护，双方是联合研发、联合设计的关系，华为主导的板块赛力斯会参与进来，赛力斯负责的板块华为也会全程参与，并不是简单分开各自独立干活；这次最新的分工表态，和 9 月 15 日官宣的版本出现明显变化，当时公告说产品定义、产品设计由赛力斯主导、华为只做赋能，而本次发布会重新明确华为掌握这两块主导权，问界依旧属于鸿蒙智行体系里的品牌，鸿蒙智行还有智界、享界、尊界、尚界其他品牌，不同品牌会匹配不一样的合作方案，新 M8 也是这套新模式下的首款车型，搭载华为乾崑 ADS 5 智驾系统，面向 L3 级自动驾驶架构开发，老用户已经享有的各类服务权益不会因为这次合作调整受到影响。
双方分工清单
- 华为终端主导板块：核心技术、产品定义、产品设计、质量流程体系能力
- 赛力斯主导板块：整车制造、研发工程实施、营销、销售、服务、车辆升级维护
- 协同规则：华为主导事项赛力斯参与；赛力斯主导事项华为全面参与，联合开发
- 品牌归属：问界属于鸿蒙智行，鸿蒙智行由华为终端主导的智能汽车技术生态联盟
合作口径变化对比表
| 时间节点 | 产品定义、产品设计主导方 | 合作描述 |
|---|---|---|
| 2026-09-15 | 赛力斯主导，华为终端参与赋能 | 问界专属专营，赛力斯接管产品定义、设计、营销、渠道 |
| 2026-11-13（本次发布会） | 华为终端主导 | 华为抓核心技术、产品定义、产品设计，赛力斯负责制造和销售服务 |
本次分工调整带来的影响
- 产品技术路线稳定：华为继续把控智驾、鸿蒙座舱、整车产品定义，问界的智能化风格、技术迭代节奏不会大变。
- 制造和销售端交给赛力斯：工厂生产、门店销售、售后维保由赛力斯牵头，减轻华为终端的运营压力。
- 其他鸿蒙智行品牌不受影响：智界、尊界、享界、尚界继续沿用华为全流程主导的合作模式。
- 用户权益保持不变：已经买车的问界车主，OTA 升级、售后质保、服务权益不受本次合作分工调整影响。
问界合作关键时间线
- 2026-09-15：鸿蒙智行、问界同步公告，问界开启专属专营，赛力斯主导产品定义、设计、营销渠道。
- 2026-09-30：华为与赛力斯签署升级战略合作协议，敲定新五年合作框架，组建专属业务团队。
- 2026-11-13：问界新 M8 发布会，余承东公布最新分工，华为终端恢复主导产品定义、产品设计、核心技术。
【常见问题】
问题 1：余承东官宣问界进入新合作阶段，华为终端在问界新合作里负责哪些内容？
回答 1：余承东官宣问界进入新合作阶段，华为终端将继续主导核心技术、产品定义与产品设计，同时把控质量流程体系能力，赛力斯负责制造、销售、售后等板块，双方联合研发。
问题 2：余承东官宣问界进入新合作阶段，9 月份和这次发布会的分工说法有什么不一样？
回答 2：余承东官宣问界进入新合作阶段，9 月公告里产品定义、产品设计是赛力斯主导、华为赋能；本次发布会明确华为终端主导产品定义、产品设计、核心技术，赛力斯负责制造、营销、售后。
问题 3：余承东官宣问界进入新合作阶段，问界老车主的售后和 OTA 权益会不会受影响？
回答 3：余承东官宣问界进入新合作阶段，官方明确本次合作分工调整不会改动用户权益，问界老车主的质保、OTA 升级、售后维保服务都正常延续。
【参考资料】
[2026-11-13]（余承东：问界进入新合作阶段，华为终端将继续主导核心技术、产品定义与产品设计）澎湃新闻
[2026-11-13]（余承东再回应问界新合作阶段：联合开发，赛力斯主导的工作华为也将全面参与）东方网
[2026-11-13]（余承东、张兴海同台，问界两项核心分工再调整）观察者网
[2026-09-15]（官宣：华为与赛力斯合作模式调整，问界品牌专属专营）证券时报
【免责声明】
本内容整理自发布会现场发言、媒体公开报道以及双方官方公告，问界和赛力斯后续合作细节、车型规划、分工细则以华为、赛力斯后续官方发布为准；本文仅为资讯科普，不构成购车、股票投资相关建议。