工信部牵头起草的《汽车改装管理办法（征求意见稿）》正式对外征求意见，配套放出首批 43 项合规改装清单，这套新规是国内首个系统性汽车改装管理文件，核心思路就是按改装对安全、环保的影响分成一类、二类分开管控，一类门槛低车主自己就能改，二类涉及制动、悬架等关键部位，必须走车企授权、检测、备案流程，意见反馈截止时间到 2026 年 12 月 12 日，等正式落地之后，汽车改装市场就会有清晰合规边界，不再像以前很多改装项目处于模糊地带，同时也能拉动汽车后市场消费。
一、首批 43 项改装清单拆分
| 改装分类 | 项目数量 | 核心特点 | 施工要求 | 备案要求 |
|---|---|---|---|---|
| 一类改装 | 29 项 | 不影响车辆安全、环保性能，大多是外观、内饰类 | 车主自行改装，或者随便找改装店施工 | 部分项目需要备案，部分不用 |
| 二类改装 | 14 项 | 涉及制动、悬架、轮胎规格、电动绞盘等安全相关功能件 | 必须主机厂授权企业施工，零部件要达标，高风险项目要国家级机构检测 | 全部需要完成竣工核验、档案留存、车管所备案 |
合计首批一共 43 项，其中一共 16 个项目需要去交管部门做变更登记或者备案。
二、一类改装包含方向
主要是车身改色、车内内饰更换、外观覆盖件、样式款保险杠、中网、车顶行李架、踏板这类，只改变样子，不改动底盘、动力、制动核心参数，自由度更高，不用复杂资质。
三、二类改装包含方向
悬架更换、制动套件升级、轮胎轮毂规格调整、加装电动绞盘这类，改动之后直接影响车辆操控和刹车性能，管控非常严格，主机厂承担改装之后的质量安全主体责任，还要建立一车一档保存改装资料。
四、适用范围
本次征求意见稿主要针对非营运小型、微型载客汽车，营运车辆、货车不在这套首批清单管理范围内，后续清单会滚动更新，持续增加合规改装项目。
五、意见提交渠道
可以通过工信部给出的邮箱、传真、信件方式提交意见，邮寄信件需要标注 “汽车改装征求意见”。
【常见问题】
问题 1：汽车改装管理办法征求意见里首批 43 项改装，一类和二类最大区别是什么？
回答 1：汽车改装管理办法征求意见首批 43 项里面，一类 29 项不改安全环保相关结构，车主可以自己动手改装；二类 14 项属于安全功能性改装，要有车企授权改装企业施工，还要检测、建档、备案，不能随便找店改。
问题 2：汽车改装管理办法征求意见的 43 项清单落地之后，是不是所有改装都合法了？
回答 2：不是，汽车改装管理办法征求意见首批只有 43 项纳入合规清单，不在清单里面的改装项目依旧属于非法改装，不能私自改动，清单后续会滚动新增项目。
问题 3：汽车改装管理办法征求意见的反馈截止时间是什么时候？现在 43 项改装规定可以直接执行吗？
回答 3：汽车改装管理办法征求意见反馈截止到 2026 年 12 月 12 日，目前还只是征求意见稿，43 项改装规则暂时还没有正式生效，要等正式文件发布实施之后才具备约束力。
问题 4：汽车改装管理办法征求意见 43 项清单里，改轮毂轮胎属于哪一类？
回答 4：按照本次汽车改装管理办法征求意见的首批 43 项规划，改变轮胎轮毂规格属于二类改装，需要车企授权、检测合格之后备案；只换样式、不改动规格的属于一类改装。
【参考资料】
[2026-11-13]（工信部就《汽车改装管理办法》公开征求意见）工信微报（腾讯新闻转载）
[2026-11-13]（重点突出 “安全”“环保” 《汽车改装管理办法》公开征求意见）央视网
[2026-11-13]（工信部就《汽车改装管理办法》公开征求意见）新华网
[2026-11-13]（保障安全和环保性能 汽车改装管理办法公开征求意见）西安日报
【免责声明】
本文内容基于《汽车改装管理办法（征求意见稿）》公开信息整理，文件尚未正式落地生效，相关 43 项改装项目细则、备案要求后续可能根据意见征集结果调整，不能作为改装施工、上路合规的最终依据，正式管理要求以工信部、交管部门发布的官方定稿文件为准。