May Mobility 选定大众 ID.Buzz 作为自动驾驶出租车的载体，联合亿咖通科技开展整车适配与自动驾驶系统集成，目标在 2031 年之前完成一万台车辆的投放运营，项目已经进入工程开发阶段，计划 2027 年初在美国开启道路测试，2028 年交付首批量产车队车辆，这套方案搭载 May Mobility 自研 ADK 自动驾驶套件，目标相比当前在用车型降低五成以上综合成本，ID.Buzz 本身空间宽敞、上下车便捷，天然适合多人出行的 Robotaxi 场景，也是大众车型在自动驾驶出行领域的重要落地路线，May Mobility 不会自己直接运营全部车队，而是和各地出行运营伙伴合作投放，依靠合作方承接网约车、接驳出行服务。自动驾驶出租车想要规模化落地，除了自动驾驶算法稳定，还需要适配一款适合载客、方便改装的车型，ID.Buzz 厢式车身可以轻松布置传感器、车载计算硬件，同时给乘客和行李留出充足空间；之前 May Mobility 主要使用丰田 Sienna 车型做自动驾驶接驳，这次切换到大众 ID.Buzz，也是为了控制单车成本，支撑更大规模车队扩张，不过项目仍然要通过道路测试、区域法规准入、安全验证等环节，不同城市自动驾驶上路许可政策不一样，投放节奏会受当地监管进度影响。
一、项目合作主体分工对比
| 合作方 | 核心职责 |
|---|---|
| May Mobility | 提供 ADK 自动驾驶套件、自动驾驶算法、运营平台方案 |
| 亿咖通 ECARX | 整车工程适配、硬件软件集成、中央计算平台开发、供应链协同 |
| 大众 | 提供 ID.Buzz 车型基础平台，输出适配自动驾驶改造的整车版本 |
| 车队运营伙伴 | 车辆采购、本地落地、日常运维、面向乘客的出行服务 |
二、项目时间节点清单
- 当前阶段：正式启动整车工程开发，方案定型
- 2027 年初：在美国启动自动驾驶道路测试，收集路测数据、优化算法
- 2028 年：首批量产改造完成的自动驾驶 ID.Buzz 交付给车队合作方
- 2028-2031 年：分批持续投放，逐步扩大运营城市范围
- 2031 年：达成累计投放一万台的目标
三、ID.Buzz 作为自动驾驶出租车的优势清单
- 车身结构优势：厢式大空间，多乘客乘坐 + 行李放置友好，上下门开口大，老人、乘客进出方便
- 电气化原生平台：纯电架构，更容易适配自动驾驶计算、传感器供电改造
- 成本目标：整套方案目标相比上代车型综合成本下降 50% 以上，利于规模化
- 车型辨识度高，适合面向 C 端用户的出行服务品牌运营
- 大众本身有成熟供应链，量产交付保障能力更强
四、项目现存风险点
- 自动驾驶法规准入：不同城市、国家对 L4 自动驾驶出租车上路要求不一样，许可审批周期不确定
- 路测验证周期：即使按时交付车辆，也需要长时间安全测试，才能开放无安全员运营
- 供应链波动：传感器、车载芯片、整车交付延期会拖累投放计划
- 运营盈利压力：车队规模起来之后，运维、地图、远程接管成本依然很高
【常见问题】
问题 1：大众 ID.Buzz 改造为自动驾驶出租车，May Mobility 计划 2031 年投放一万台，这个项目是 May Mobility 单独开发吗？
回答 1：大众 ID.Buzz 改造为自动驾驶出租车，May Mobility 计划 2031 年投放一万台，不是单独开发，May Mobility 和亿咖通科技合作，亿咖通负责整车集成，大众提供 ID.Buzz 基础车型平台，后续由各地车队伙伴负责运营。
问题 2：大众 ID.Buzz 改造为自动驾驶出租车，May Mobility 计划 2031 年投放一万台，搭载在 ID.Buzz 上的自动驾驶方案来自哪里？
回答 2：大众 ID.Buzz 改造为自动驾驶出租车，May Mobility 计划 2031 年投放一万台，使用 May Mobility 自研的 ADK 自动驾驶开发套件，亿咖通负责把这套自动驾驶系统和 ID.Buzz 整车做工程适配。
问题 3：大众 ID.Buzz 改造为自动驾驶出租车，May Mobility 计划 2031 年投放一万台，这批自动驾驶 ID.Buzz 什么时候开始上路测试？
回答 3：大众 ID.Buzz 改造为自动驾驶出租车，May Mobility 计划 2031 年投放一万台，计划 2027 年初在美国开启道路测试，2028 年才会交付首批量产改造后的自动驾驶出租车。
【参考资料】
[2026-11-15]（大众 ID.Buzz 变身自动驾驶出租车，May Mobility 计划到 2031 年投放 1 万辆）IT 之家
[2026-11-14]（May Mobility ID.Buzz Robotaxi 项目目标成本减半）盖世汽车
[2026-11-13]（亿咖通与 May Mobility 开发 Robotaxi，2031 年部署超万台）CNMO
[2026-11-12]（May Mobility Plans to Bring Autonomous Volkswagen ID. Buzz Vehicles to Global Robotaxi Platforms）PR Newswire
【免责声明】
本文为汽车产业资讯解读，仅作为行业信息参考，不构成投资、购车、出行合作建议。May Mobility 一万台投放为远期规划目标，实际落地进度、投放城市、法规准入情况存在不确定性；自动驾驶出租车上路运营需要取得当地监管许可，项目后续调整以企业官方公告为准。