比亚迪匈牙利塞格德乘用车工厂即将大批量生产

比亚迪欧洲首个乘用车整车基地，也就是匈牙利塞格德工厂，已经进入生产爬坡阶段，马上开启大批量生产，这也是国内车企第一座在欧盟落地的乘用车整车工厂，能够直接在欧洲本地造车，降低整车运输成本，同时适配欧盟本地的贸易规则，主要面向欧洲市场投放纯电车型。比亚迪选择在匈牙利塞格德建厂，核心原因是匈牙利地处欧洲中部，物流辐射整个欧盟市场，同时欧盟本地生产可以规避相关贸易壁垒，减少整车进口的额外成本；这座工厂不是简单组装厂，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大完整工艺，还配套刀片电池产线，实现电池和整车本地配套。工厂前期先生产 Dolphin Surf 也就是欧洲版海豚，后续还会上线 Atto 系列车型，整车生产完成之后直接供给欧洲各国经销商，不用从国内海运整车。大批量生产启动之后，欧洲地区比亚迪新车交付周期会明显缩短，供货稳定性提升，不过产能释放是循序渐进的，不会一步直接拉满最大产能。

比亚迪匈牙利塞格德工厂核心信息表

工厂生产与供货流程

1. 本地供应链配套：电池、零部件优先采用欧洲本地供应商供货，搭配比亚迪自研刀片电池产线
2. 整车制造：四大工艺车间完成车身、涂装、组装、下线检测
3. 下线质检：完成整车安全、电控、电池全套检测
4. 区域分销：下线车辆直接发往欧洲各国经销商，面向欧盟消费者销售

项目要点说明清单

• 注意区分：塞格德是乘用车工厂，科马罗姆是比亚迪之前投产的大巴、卡车工厂，两个不是同一个厂区
• 自动化程度高，产线设备前期已经完成安装调试，现阶段进入产能爬坡、大批量投产阶段
• 属于比亚迪欧洲本地化战略的核心项目，后续还计划在欧洲寻找第二座整车工厂
• 车型版本为欧洲专属版本，在配置、标定上适配欧洲法规与用户习惯

【常见问题】

问题 1：比亚迪匈牙利塞格德工厂即将大批量生产，主要生产什么车型？

回答 1：比亚迪匈牙利塞格德工厂即将大批量生产，首款车型是 Dolphin Surf 欧洲版海豚，后续还会投产 Atto 系列纯电车型，车型专门适配欧洲市场需求。

问题 2：比亚迪匈牙利塞格德工厂大批量生产之后，对欧洲买车有什么影响？

回答 2：比亚迪匈牙利塞格德工厂大批量生产之后，整车在欧洲本地制造，交付速度更快，海运成本下降，同时适配欧盟本地贸易规则，欧洲消费者的提车周期会缩短。

问题 3：比亚迪匈牙利塞格德工厂和科马罗姆大巴工厂是同一个吗？

回答 3：不是同一个，即将大批量生产乘用车的是塞格德工厂；科马罗姆工厂是更早建成的大巴、卡车生产基地，两个厂区定位不同。

【参考资料】

[2026-11-15]（比亚迪匈牙利塞格德工厂即将大批量生产，总投资 40 亿欧元）搜狐汽车

[2026-11-15]（比亚迪何志奇：匈牙利工厂马上进入大批量生产）IT 之家

[2026-10-14]（比亚迪匈牙利工厂四季度启动大规模生产）新浪财经

[2026-06-12]（比亚迪欧洲建厂：匈牙利四季度启动整车组装，土耳其项目搁置）中证网

【免责声明】

本文内容基于媒体公开报道与企业对外披露信息整理，比亚迪匈牙利塞格德工厂产能爬坡节奏、车型上线计划、供应链配套情况会随项目进度动态调整，不构成投资建议。