由《每日经济新闻》举办的中国资本市场高质量发展峰会近期于深圳市召开，广汽资本、深创投等创投机构、专家以及学者齐聚于此，就最近在资本市场引发广泛关注的“碳中和”、“绿色基建”等议题展开讨论，共同研讨在创业投资领域中社会责任与金融创新等问题。广汽资本总经理袁锋作为圆桌对话嘉宾，受邀出席了其中的“2021中国创投行业ESG投资高峰论坛”并发表了他的观点。
“每经2021投资机构品牌价值榜”也在同日的论坛上正式发布，广汽资本凭借近年来一直聚焦于汽车“新四化”投资布局，充分整合汽车全产业链资源对被投企业进行投后赋能，获评为“投资机构品牌价值榜CVC TOP10”，同时居于榜单的还有阿里巴巴集团、字节跳动、腾讯投资以及平安创投等。广汽资本总经理袁锋获评为“最受创业者欢迎投资人TOP10”。
据了解，《每日经济新闻》推出的“每经2021投资机构品牌价值榜”系列，旨在从公司治理、社交责任、投募管退等多个实力维度，综合评选出2021年创、投两端的领军者。评选活动历时两个多月，榜单评选组委会充分结合清博智能和场景汇提供的数据以及创投机构的问卷反馈信息，从基础实力（即规模实力）、团队实力、投资实力、ESG投资、综合舆情、抗风险能力等六大维度，以及10余个子维度、对市场PE/VC机构、“独角兽”进行整体排名，发布了“早期投资机构品牌价值TOP10”、“母基金TOP10”、“PE TOP10”、“CVC TOP 10”、“最受创业者欢迎投资人TOP10”、“独角兽TOP30”等榜单。
“作为紧密连接科技创新、社会责任与资本力量的特殊行业，创投机构在促进科技创新、服务实体经济高质量发展方面扮演着不可替代的角色。新经济的快速发展也正重塑着创投市场的格局，历经二十余年成长，一批本土创投机构正不断崛起，逐步构建起自身的品牌影响力。”
《每日经济新闻》指出，2021年本土经济将保持稳定复苏的状态，新技术、新业态、新模式层出不穷，一级市场投、募数据增长可喜，新兴赛道融资提速，半导体、新能源、人工智能等行业也在资本的助力支持之下，迈入了新的发展阶段。每日经济新闻在如此背景下首次聚焦于VC/PE品牌力量，用全新视角发掘优秀投资机构价值与潜力，意义非凡。
广汽资本一直围绕着广汽集团将新能源汽车与智能网联作为“1615战略”的核心，近年来一直持续在芯片、智能网联和新能源进行深耕。
自2019年开始，广汽资本先后投资了凯金新能源（电池负极材料）、珠海冠宇（消费类锂电池）、清陶发展（固态电池）、中航锂电（动力类锂电池）、捷氢科技（氢燃料电池），同时还孵化了巨湾技研（超级快充技术），在新能源领域，广汽资本投资布局已经覆盖了储能材料、超级快充技术、动力电池生产、消费电池生产等关键环节。相关布局不但为广汽集团在未来汽车产业发展的新能源技术高地提前进行了战略布局占位，也为广汽集团实现“双碳战略”目标打下坚实的基础。
广汽资本总经理袁锋在本次的峰会ESG论坛上受邀从产业投资机构的角度，与澳银资本董事长熊刚、昆仑维董事长金天、盈科资本合作人陈宇雷一起，共同就“广阔的碳中和赛道，投资机构面临哪些机会与挑战？”的主题进行圆桌探讨。
袁锋表示，2020年是中国新能源车产业的分水岭。2020年以前主要由政策鼓励拉动行业向前，2020年以后则是造车新势能和消费者需求驱动其增长、发展。
“我们相信在这个大赛道中，中国一定会诞生世界级的车企和零部件企业。”广汽资本总经理袁锋指出，汽车是一个产业链条特别长的行业，单靠一家企业不可能把整个产业都做好，而是需要整个产业链上下游企业协同运作才能推动整个产业的共同发展。资本要集合新能源车、碳中和的大赛道概念，在行业中捕捉时代的投资机会。
2020年是中国新能源汽车市场发展的分水岭。在此之前，中国的新能源汽车发展主要是靠政府鼓励政策拉动。2020年特斯拉进入中国，造车新势力起来，传统车也开始向智能化转型，个人消费者也为了智能化的体验而去购买一辆新能源汽车。因此，中国新能源汽车发展不仅仅看新能源，车联网、大屏幕、辅助驾驶这些智能网联功能都在推动行业和市场加速往新能源方向发展。
按照国家对新能源汽车发展的规划，到2025年新能源汽车销量应该占到整体汽车销量的20%，而在上个月，中国新能源汽车单月销量比例已经达到20%。袁锋认为，推动中国新能源汽车市场加速发展的原因，除了新能源因素外，还有智能化的因素。
广汽资本总经理袁锋表示，汽车是一个产业链特别长的行业，单靠一家企业不可能把整个产业都做好，而是需要整个产业链上下游企业协同运作才能推动整个产业发展。广汽资本投资将产业和资本紧密结合，优化供应链赋能集团业务发展的同时，也赋能产业链上的专精特新企业成长，最终推动汽车产业高质量发展。
随着中国朝着新能源汽车大国方向发展，分布在产业链条中的各个环节、真正掌握着核心技术和资源的专精特新企业，也一定会成长为所在领域的世界级企业。广汽资本以“前瞻技术前哨站”为自身定位，就是要为广汽集团捕捉这些隐藏在在产业链各个环节上极具成长性的投资项目和机会。
袁锋认为广汽资本要充分挖掘产业链，发挥产业资本的作用与广汽集团的重要合作伙伴结成紧密的纽带关系，“集团用谁，我们成为谁的重要股东。”。“通过推动各个环节做联合研发，既满足目前集团供应链对电池技术的需求，又对未来的电池技术做了储备。”目前，广汽资本投资已经在新能源电池领域覆盖了超级快充技术、储能材料、动力电池生产、消费电池生产等关键环节，类似的布局逻辑，也同样呈现在芯片等领域。
在谈到围绕中国如何就双碳战略进行投资要注意哪些问题时，广汽资本袁锋表示，中国企业需要做技术和商业模式上的引领者。经过数十年发展，现在中国在很多领域已经进入世界前列，这意味着中国企业前方已经没有可模仿的对象，因此市场上真正具有创新性的项目，必然是引领世界的，比如新能源汽车换电模式这种国外很少见的模式。
此外，对于“双碳投资”，袁锋认为要避免盲目扩张，战略定力和持续下注的能力是必需的，“这是一个需要持续10年甚至30年的事情，中间肯定会有各种困难，因此看准方向后怎么保持战略定力持续下注。会非常关键的。”