百度萝卜快跑和神州租车联合推出无人车租车服务，用户可以通过对应的入口租用具备自动驾驶能力的无人车辆，这套服务把萝卜快跑的自动驾驶技术和神州租车成熟的车辆运营、线下运维、用户租赁体系结合在一起，不再局限于常规的 Robotaxi 打车上车点接送模式，给用户带来自主租用无人车出行的新选择，同时也拓展了无人车商业化的路径，让自动驾驶从随叫随到的网约车，延伸到自助租赁这个赛道。
双方选择合作推出无人车租车服务的缘由
萝卜快跑已经积累了大量自动驾驶落地经验，日常主力是无人网约车，但想要进一步扩大商业化场景，需要更多线下运营、车辆维保、调度、用户租赁服务的配套能力，单独搭建整套租车链条成本很高。神州租车拥有全国化的网点、车辆资产管理、用户租赁服务体系，熟悉租车用户的流程和需求。
两者合作可以互补。萝卜快跑输出自动驾驶能力，神州租车负责车辆运营、线下交付、维保以及租赁流程，降低无人车规模化运营的门槛，同时也能让普通租车用户接触到自动驾驶车辆，培育市场认知。
无人车租车服务使用流程
- 用户打开指定小程序或者 App，找到萝卜快跑与神州租车合作的无人车租车入口；
- 完成实名、驾照核验，确认可以使用这项无人车租车服务；
- 在可选网点挑选可用无人车，选定租期，确认订单并完成支付；
- 根据导航前往取车网点，按照指引完成车辆解锁；
- 如果车辆支持对应模式，可使用自动驾驶功能，同时遵守当地法规；
- 使用期间留意车辆状态，按约定范围行驶；
- 使用结束后回到指定还车网点，完成还车、验车，结束订单。
无人车租车服务和普通无人网约车的差别
| 项目 | 无人网约车（Robotaxi） | 无人车租车服务 |
|---|---|---|
| 使用方式 | 叫车，点对点接送 | 租车，一段时间内自主支配车辆 |
| 运营主体 | 萝卜快跑为主 | 萝卜快跑 + 神州租车联合运营 |
| 时长 | 单次短途行程 | 按小时、按天租赁 |
| 驾驶权限 | 车辆自主行驶，乘客乘坐 | 用户可接管，支持自动驾驶模式（合规前提下） |
当前阶段的限制
这项无人车租车服务不是无限制开放，会先限定在指定区域、指定网点投放，受地方自动驾驶管理政策约束，部分场景下依旧要求安全员随行，可用车型、行驶区域都有明确边界。它属于商业化试点，不会一下子铺到全国所有城市。
整体来看，这次合作代表自动驾驶商业化的一条新支线，不再只盯着打车收入，尝试把无人车变成可租赁资产，探索更丰富的盈利模式。
【常见问题】
问题 1：萝卜快跑联合神州租车推出的无人车租车服务，是不是已经在全国全部城市上线？
回答 1：并不是，这项无人车租车服务属于试点业务，只在指定城市和网点开放，能不能下单要看用户所在地区有没有开通该合作服务。
问题 2：租用萝卜快跑与神州租车合作的无人车租车服务，是不是全程都可以无人自动驾驶？
回答 2：要看当地法规以及车辆版本，部分试点车辆会配备安全员，自动驾驶功能也会限定在划定区域内，不能随意开到禁行区域。
问题 3：想要体验萝卜快跑和神州租车合作的无人车租车服务，需要单独注册两套账号吗？
回答 3：不需要，按照官方入口指引完成身份、驾照核验即可，平台打通了合作链路，按提示下单就能预约这项无人车租车服务。
【参考资料】
[2026-11-12]（百度萝卜快跑联合神州租车，推出无人车租车服务）第一财经
[2026-11-12]（萝卜快跑 × 神州租车，自动驾驶车辆租赁试点落地）36 氪
[2026-11-12]（百度萝卜快跑联手神州租车拓展无人车商业化新场景）澎湃新闻
【免责声明】
本资讯整理自企业联合发布信息与媒体报道，无人车租车服务的可用城市、取还网点、自动驾驶权限、订单规则都以平台实时页面以及当地监管政策为准；自动驾驶车辆使用需要遵守交通法规。