新款理想 i6 首销一线调研出炉，过半竞品门店订单出现下滑

新款理想 i6 首销一线调研报告已经对外发布，这份调研一共收集 110 家门店反馈，覆盖理想门店和同级竞品门店，结果显示理想自家门店线索、试驾、订单普遍上涨，83% 理想门店订单明显增长，同时超过一半竞品门店反馈订单下滑，新款理想 i6 分流了不少同级纯电 SUV 意向客户。客户到店对比首选车型是特斯拉 Model Y，其次是小米 YU7、极氪 7X，鸿蒙智行、小鹏、比亚迪不少门店销售都把新款理想 i6 当成主要对手，进店客户主动提起新款理想 i6 的平均比例达到 35.7%；不同门店对于新款理想 i6 稳态销量预期差距很大，理想门店普遍更乐观，竞品门店预期相对保守，调研里客户最看重座舱体验、续航和价格权益，电池类型也是用户下单前重点顾虑项。这份调研属于一线门店抽样反馈，不是全国官方上牌交付数据，只能反映首销阶段短期客流和订单转移趋势，后续竞品也可能调整优惠、配置来留住客户，市场格局还会持续变化。

一、调研基础信息

• 调研样本清单
• 核心统计结果

1. 理想本品门店：线索、试驾、订单全部上涨，83% 门店订单明显增长
2. 竞品门店：超半数门店订单下滑，客户被新款理想 i6 分流
3. 竞品认知：49% 竞品门店把新款理想 i6 列为主要对手，25% 认定为核心竞争对手
4. 客户对比 TOP3：特斯拉 Model Y＞小米 YU7＞极氪 7X

二、门店对新款理想 i6 稳态月销预期

三、用户关注点与购车顾虑

• 用户最关注配置排序：后排娱乐屏、车漆、芯片、轮毂、电池
• 用户下单顾虑占比

1. 政策权益：83.3%
2. 电池品类：66.7%
3. 价格配置：50%

• 竞品销售态度：42% 竞品销售表示同预算自己也会考虑新款理想 i6

四、新款理想 i6 核心产品亮点（调研关联卖点）

1. 搭载连山 5C 自研电池，后驱 CLTC 续航 780km，四驱版本 710km
2. 标配马赫 M100 智驾芯片、29 英寸 6K 全景屏、双腔空气悬架
3. 主打家用舒适座舱，座舱体验是打动跨品牌意向客户的核心点
4. 改款为增配不加价策略，性价比感知更强

五、调研局限性说明

1. 属于首销短期抽样调研，样本有限，不等于全国真实上牌交付数据
2. 首销热度有短期效应，热度会随时间逐步回落
3. 竞品后续可以通过调价、权益、新品调整来挽回流失订单
4. 区域差异明显，一二线和下沉市场订单转化节奏不一样

【常见问题】

问题 1：新款理想 i6 首销一线调研显示，为什么过半竞品门店订单下滑？

回答 1：新款理想 i6 升级续航、智驾、座舱配置，采用增配不加价策略，吸引大量原本看特斯拉 Model Y、小米 YU7、极氪 7X 等车型的意向客户，到店客户大量拿新款理想 i6 对比，分流订单，所以一线调研里过半竞品门店订单下滑。

问题 2：这份新款理想 i6 首销一线调研一共覆盖多少门店，哪些车型是主要竞品？

回答 2：这份新款理想 i6 首销一线调研一共统计 110 家门店，客户对比最多的三款竞品依次是特斯拉 Model Y、小米 YU7、极氪 7X，鸿蒙智行、小鹏、比亚迪门店也将新款理想 i6 视作主要对手。

问题 3：理想门店和竞品门店对新款理想 i6 稳态销量预期差别大吗？

回答 3：差别很大，理想本品门店预期新款理想 i6 稳态月销均值 21662 辆，全部看好月销破 2 万；竞品门店预期均值只有 15107 辆，仅 23.7% 看好月销 2 万台以上。

问题 4：新款理想 i6 首销一线调研的数据，能不能等同于官方交付销量？

回答 4：不能，新款理想 i6 首销一线调研只是门店销售抽样反馈的意向订单数据，属于短期一线体感，不是理想官方公布的交付、上牌数据，只适合参考首销阶段客流分流趋势。

【参考资料】

[2026-11-09]（新款理想 i6 首销一线调研报告出炉 竞品门店过半订单下滑）CNMO 科技

[2026-11-09]（车 fans 孙少军：理想 i6 首销门店调研，竞品订单承压）微博

[2026-10-29]（新款理想 i6 上市，APP 短时间内大量用户下单拥堵）新浪财经

[2026-10-29]（新款理想 i6 核心参数曝光：连山 5C 电池、空气悬架）太平洋汽车

[2025-09-26]（理想 i6 正式发布，定位五座纯电 SUV）理想汽车官网

【免责声明】

本文内容仅为汽车行业一线调研资讯整理，不构成购车、品牌投资判断建议；新款理想 i6 调研结果为门店抽样反馈，属于首销短期现象，订单分流情况、竞品应对策略、终端价格权益随时会发生变化；新车实际交付量、产品体验以理想官方发布数据、实车试驾为准。