东软集团 Navigation 7.0 导航相关项目正式拿到 ASPICE CL3 等级认证，汽车领域做这个认证主要是为了规范车载软件全流程开发、降低车载导航软件的缺陷风险，整个认证过程先是梳理项目开发流程、完善需求管理、变更管控、测试追溯体系，再由第三方评估机构开展多维度的流程审核、证据核验、访谈评审，拿到这个等级之后，代表 Navigation 7.0 项目的车载导航软件研发流程达到汽车行业通用的 ASPICE CL3 能力水平，能够更好满足主机厂对车载导航软件的开发管控、质量追溯要求，提升东软车载导航方案在车企配套项目里的竞争力。
一、项目认证基础信息清单
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 项目主体 | 东软集团 Navigation 7.0 |
| 认证标准 | ASPICE（汽车软件过程改进及能力测定） |
| 通过等级 | CL3（能力等级 3，已建立流程并标准化） |
| 评估机构 | 第三方汽车软件专业评估机构 |
| 产品定位 | 车载导航软件系统 |
| 认证核心价值 | 证明车载导航研发流程标准化、可复用、可追溯 |
二、ASPICE CL3 认证主要评审环节
- 流程文件梳理：对齐 ASPICE 标准，完善需求开发、架构设计、编码、集成、测试、问题闭环、版本变更全套流程文件。
- 项目证据准备：整理 Navigation 7.0 项目的需求文档、评审记录、测试用例、缺陷单、版本追溯记录等全套证据链。
- 现场访谈与抽样审核：评估师对项目负责人、开发、测试、产品人员访谈，抽样核查 Navigation 7.0 项目实际执行情况，核对流程是否落地。
- 不符合项整改：针对评审发现的偏差项，制定整改方案、补充证据，完成闭环。
- 最终判定发证：评估机构确认所有 CL3 要求满足，出具 ASPICE CL3 认证结论。
三、ASPICE CL3 等级的含义与边界
- CL1：非正式执行；CL2：项目级可管理；CL3：组织级标准化，也就是本次 Navigation 7.0 拿到的等级，流程可以在组织内部多个项目复用。
- 注意：ASPICE CL3 是研发过程能力认证，不等于功能安全 ISO 26262 认证，二者标准独立，不能互相替代。
- 面向客户：很多主流车企在车载软件定点的时候，会把 ASPICE 等级作为准入门槛之一。
【常见问题】
问题 1：东软集团 Navigation 7.0 项目通过的 ASPICE CL3 认证代表什么？
回答 1：东软集团 Navigation 7.0 项目通过 ASPICE CL3 认证，代表该车载导航项目的软件研发流程达到 ASPICE 能力 3 级，研发流程标准化、具备完整追溯能力，符合汽车软件行业流程管控要求。
问题 2：东软集团 Navigation 7.0 项目拿到 ASPICE CL3，是不是等同于拿到 ISO26262 功能安全认证？
回答 2：东软集团 Navigation 7.0 项目的 ASPICE CL3 认证和 ISO26262 功能安全是两套独立标准，ASPICE 侧重软件开发过程能力，不能直接替代功能安全认证。
问题 3：东软 Navigation 7.0 项目做 ASPICE CL3 认证，对东软配套车企业务有什么帮助？
回答 3：东软 Navigation 7.0 项目通过 ASPICE CL3 认证，能够满足不少整车厂的车载软件准入门槛，提升这款导航方案的认可度，更容易拿到车企定点项目。
【数据来源】
[2026-11-12]（东软集团 Navigation 7.0 项目通过 ASPICE CL3 认证）盖世汽车
[2026-11-10]（东软车载导航 Navigation 7.0 完成 ASPICE CL3 评估）汽车电子设计
[2026-11-09]（ASPICE CL3 落地，东软 Navigation 7.0 项目通过第三方评估）NEV 智车
【免责声明】
本文仅为行业资讯整理，东软集团 Navigation 7.0 项目 ASPICE CL3 证书覆盖范围、有效期、后续其他认证计划以东软集团官方及评估机构公示内容为准，不构成车载软件采购、定点合作的决策依据。