三星 SDI 成为波士顿动力 Atlas 人形机器人初期主供电池厂商，70 节 2170 电芯组成 1.3kWh 电池包

根据韩媒 The Elec 披露消息，三星 SDI 将为现代集团旗下波士顿动力的 Atlas 工业人形机器人供应电池，LG 新能源同样入选供应商，但项目初期订单将基本由三星 SDI 承接，一段时间内处于主供地位，这批电池采用 2170 圆柱电芯方案，适配 Atlas 自主换电的工业连续作业模式。人形机器人对电池的瞬时放电功率、体积、抗震稳定性要求很高，Atlas 要完成搬运、移动、复杂姿态动作，需要电芯可以瞬间输出大电流，同时电池包体积不能占用过多机身空间。这套方案单台机器人搭载 70 颗 2170 规格电芯，单颗容量 5000mAh，整包容量约 1.3kWh，Atlas 常规工况续航 4 小时，重载搬运工况约 2 小时，支持自主换电，换电耗时 3 分钟以内，单块电池充满大约 1.5 小时。现代集团规划 Atlas 在 2028 年及以后实现量产落地，主要投放在工厂零部件分拣、工业搬运场景，现代摩比斯负责配套执行器，三星 SDI 从马来西亚工厂供货，LG 新能源备选供货基地为美国佐治亚工厂。三星 SDI 也借此进一步落地人形机器人圆柱电池方案，推进机器人专用电芯、固态电池的研发。

Atlas 电池包核心参数清单

• 电芯规格：2170 圆柱电芯，单颗 5000mAh
• 电芯数量：单台 70 颗
• 电池包总容量：约 1.3kWh
• 常规续航：4 小时
• 重载工况续航：2 小时
• 自主换电时长：≤3 分钟
• 单块电池充电时长：约 1.5 小时
• 初期供货方：三星 SDI（主供），LG 新能源备选
• 供货工厂：三星 SDI 马来西亚工厂
• 量产时间规划：2028 年及以后

电池供应方案对比表

Atlas 人形机器人与电池配套设计要点

1. 高倍率放电：适配机器人奔跑、跳跃、抬起重物时瞬时大电流输出需求
2. 模块化可快拆：支持机器人自主完成换电，满足工厂 24 小时不间断作业
3. 空间紧凑：圆柱电芯排布紧凑，适配人形机器人狭小机身空间
4. 宽温域工作：适配工厂不同温度环境，工作区间 - 20℃~40℃
5. 安全冗余：针对震动、跌落工况做电芯防护，适配工业现场环境

项目后续规划

1. 现阶段处于供应链定型阶段，主要面向 Atlas 量产版本做验证
2. 2028 年起 Atlas 逐步量产，优先用于现代工厂内部物料分拣、搬运
3. 三星 SDI 同步布局人形机器人固态电池，目标 2027 下半年固态电池量产
4. 现代摩比斯提供执行器，和电池方案协同调试整机动力表现

【常见问题】

问题 1：三星 SDI 给波士顿动力 Atlas 人形机器人供应的电池，电芯规格是多少？

回答 1：三星 SDI 供应 Atlas 人形机器人的电池采用 2170 圆柱电芯，单颗容量 5000mAh，单台机器人一共搭载 70 颗电芯，整包容量约 1.3kWh。

问题 2：三星 SDI 是 Atlas 人形机器人唯一的电池供应商吗？

回答 2：不是，LG 新能源同样入选 Atlas 电池供应商，只是项目初期订单由三星 SDI 承接为主，后续放量后 LG 新能源也会参与供货。

问题 3：搭载三星 SDI 电池的 Atlas 人形机器人，续航和换电表现如何？

回答 3：Atlas 搭载三星 SDI 配套电池后，常规工况续航 4 小时，重载搬运续航约 2 小时，机器人可以自主换电，换电仅需 3 分钟，电池充满需要 1.5 小时。

问题 4：三星 SDI 供应 Atlas 人形机器人电池，什么时候会随机器人量产落地？

回答 4：Atlas 人形机器人规划在 2028 年及以后量产，三星 SDI 的电池配套方案也会跟着这个量产节点同步供货，现阶段主要做方案验证。

【参考资料】

[2026-11-09]（三星 SDI 将为波士顿动力 Atlas 人形机器人供应电池）新浪科技

[2026-11-09]（波士顿动力 Atlas 电池供应商确定：三星 SDI 初期主供，LG 新能源同时入选）凤凰网科技

[2026-11-07]（Hyundai’s Atlas Robot to Use 70 Samsung SDI Battery Cells）The Elec

[2026-11-09]（波士顿动力 Atlas 电池方案曝光：三星 SDI 拿下初期主供）腾讯新闻

【免责声明】

本文仅为行业资讯整理，三星 SDI 对波士顿动力 Atlas 人形机器人电池供货规模、量产时间、电芯参数存在后续调整可能，电池实际放电、续航、安全性能受整机调校影响，信息不构成投资建议，最终方案以三星 SDI、波士顿动力官方公告为准。