当地时间 11 月 9 日，欧洲最大科技峰会 Web Summit 在葡萄牙里斯本开幕，小鹏汇天创始人赵德力带着分体式飞行汽车陆地航母登上峰会主舞台，这也是中国飞行汽车产品首次登上该峰会开幕式主舞台，赵德力在演讲中提出判断，未来十年全球将迎来飞行汽车高速发展时期。Web Summit 汇聚全球 150 多个国家共 7 万多名参会者，是全球前沿科技重要交流平台，小鹏汇天这次登台，把国内低空出行的技术方案展示给全球资本与行业从业者。赵德力认为低空出行会分成两条发展主线，一条是传统航空装备朝着电动化、智能化、便捷化升级；另一条就是汽车产业持续进化，让车辆具备飞行能力，人类出行会逐步进入三维立体时代。本次展出的陆地航母是全球首款分体式飞行汽车，可以在 5 分钟内完成陆行体和飞行器自动分离、合并，解决飞行器停放、移动、补能的痛点。这款产品既可以面向个人娱乐飞行，也能用于应急救援、巡检等公共场景。小鹏汇天还规划了另一款 A868 全倾转混合动力飞行汽车，主打长距离城际多人出行。不过飞行汽车大规模普及依然存在不少门槛，空域管理、适航认证、起降配套设施、运营成本这些环节，还需要全球产业协同推进。
本次峰会与飞行汽车核心数据清单
- 峰会名称：Web Summit（欧洲最大科技峰会）
- 举办地点：葡萄牙里斯本
- 参会规模：来自 150 多个国家，7 万余名参会者
- 展出产品：分体式飞行汽车 “陆地航母”
- 陆地航母分离合并耗时：5 分钟自动完成分合
- 陆地航母陆行体 CLTC 续航：超 1000 公里
- 陆地航母订单量：超 7000 份
- 广州智造工厂规划年产能：1 万台
小鹏汇天两条飞行汽车产品路线
- 陆地航母（分体式）：六轮陆行体 + 独立飞行器，面向个人低空娱乐、应急救援场景
- A868（全倾转混动 eVTOL）：六座布局，目标续航超 500 公里，最高航速超 360km/h，主打城际多人出行
飞行汽车商业化现存挑战
- 空域管理：低空空域开放、航线规划体系有待完善
- 适航认证：飞行器需要通过严格适航审批，周期长、门槛高
- 基建配套：起降站点、充电、运维设施建设投入大
- 成本控制：飞行器硬件、维护成本偏高，大众普及还需要时间
【常见问题】
问题 1：中国飞行汽车首登欧洲最大科技峰会，赵德力对飞行汽车行业给出了什么判断？
回答 1：中国飞行汽车首登欧洲最大科技峰会，赵德力判断未来十年全球将迎来飞行汽车高速发展时期，低空出行会沿着传统航空智能化升级、汽车向可飞行设备进化两条路径推进，逐步进入三维立体出行时代。
问题 2：登上欧洲最大科技峰会的中国飞行汽车陆地航母，有什么核心特点？
回答 2：登上欧洲最大科技峰会的中国飞行汽车陆地航母是全球首款分体式飞行汽车，可以 5 分钟完成陆行体与飞行器自动分离合并，陆行体续航超 1000 公里，支持个人飞行，也可以用于应急救援、巡检。
问题 3：赵德力在欧洲最大科技峰会展示飞行汽车，飞行汽车商业化还有哪些难点？
回答 3：赵德力在欧洲最大科技峰会展示飞行汽车，飞行汽车商业化还面临低空空域管理、航空器适航认证、起降配套基建不足、整机运营成本较高等难题，需要行业长期协同完善。
【参考资料】
[2026-11-10]（汇天陆地航母首登欧洲最大科技峰会，赵德力预判未来十年将迎飞行汽车高速期）腾讯新闻
[2026-11-10]（小鹏汇天赵德力 Web Summit 2026：未来十年飞行汽车产业将进入高速发展期）凤凰网科技
[2026-11-10]（小鹏汇天赵德力：未来十年全球飞行汽车将迎高速发展）新浪财经
[2026-11-10]（小鹏汇天 CEO 赵德力：未来十年全球将迎来飞行汽车高速发展时期）金融界
【免责声明】
本文内容仅为低空经济行业资讯整理，不构成任何投资建议。飞行汽车订单、产能、产品性能为企业公开披露信息，飞行汽车商业化落地、适航审批存在不确定性，行业发展预测仅为企业创始人观点，不代表必然结果。低空相关产业投资存在较高风险。