Cybertruck 赛博皮卡计划停产，改装厂 Unplugged Performance 主动申请接手产线

马斯克官宣特斯拉会在 2027 年年中左右关停得州超级工厂里 Cybertruck 赛博皮卡的生产线之后，知名特斯拉改装厂商 Unplugged Performance 直接在社交平台公开提案，想要接手赛博皮卡的生产，这家改装厂打算找投资财团出钱、自己独立运营，全程不占用特斯拉的厂房、员工和研发资源，同时还主动提出让 Cybercab 无人出租车优先拿电池，特斯拉只需要出技术授权，就能拿到每台车的授权费以及 FSD、Robotaxi 网络相关收益，这个公开提议发出去之后热度很高，不少车主和特斯拉股东都在留言希望马斯克同意这个方案。特斯拉选择停掉 Cybertruck，并不是因为这款车亏钱，核心原因是 Cybertruck 生产工艺复杂，占用大量工厂空间、工程师资源，而特斯拉现在把重心放在 Cybercab 无人出租车上，需要把得州工厂的产能、人力全部腾出来给 Cybercab，Cybertruck 的实际销量也远低于当初每年 25 万台的预期，机会成本太高，所以才定下 2027 年年中收尾生产的计划。Unplugged Performance 本身一直做特斯拉车型改装升级，这次不只是想继续造原版赛博皮卡，还计划在拿到授权之后，同步开发三排座 CyberSUV、无人驾驶运输车 CyberCargo 两款衍生车型。

一、特斯拉停产 Cybertruck 的时间与规划

• 停产节点：2027 年年中，得州超级工厂 Cybertruck 产线停止生产
• 产能腾挪方向：把产线、场地、工程师资源转移给 Cybercab 无人出租车
• 订单现状：Cybertruck 现有订单量，大于停产前特斯拉能完成的交付量，部分订单需要退还订金
• 停产原因说明：不是车型亏损，是 Cybertruck 的资源投入回报比不上 Cybercab，战略优先级调整

二、改装厂 Unplugged Performance 接手方案明细

三、当前进展情况

1. 这只是一份公开提案，特斯拉、马斯克暂时没有给出答复，没有达成合作协议
2. 提案发布在 X 平台，短时间浏览量突破 24 万，在特斯拉车友圈子引发大量讨论
3. 改装厂创始人表态，认可特斯拉发力自动驾驶的方向，只是希望保留赛博皮卡这条产品线

总的来说，这次改装厂主动请缨，本质是爱好者和行业玩家想留住 Cybertruck 车型，给特斯拉提供一个 “不用自己投入资源、还能持续拿收益” 的备选方案，最终能不能落地，还要看特斯拉后续是否愿意开放技术和品牌授权。

【常见问题】

问题 1：Cybertruck 赛博皮卡确定要停产了吗，改装厂接手就能保住车型吗？

回答 1：特斯拉计划 2027 年年中在得州工厂停止 Cybertruck 赛博皮卡生产，Unplugged Performance 只是主动提交接手提案，目前还没有签约，就算提案被采纳，也需要完成技术授权、建厂、供应链搭建等环节，不一定能顺利保住赛博皮卡。

问题 2：提出接手 Cybertruck 赛博皮卡生产的改装厂是哪家？

回答 2：主动请缨接手 Cybertruck 赛博皮卡产线的改装厂商是 Unplugged Performance，是业内专门做特斯拉改装升级的厂商。

问题 3：改装厂接手 Cybertruck 赛博皮卡，特斯拉能拿到什么好处？

回答 3：如果改装厂接手 Cybertruck 赛博皮卡生产，特斯拉不用投入场地、人力，还能收取车型授权费，同时拿到每台车 FSD 和 Robotaxi 网络对应的收益。

问题 4：特斯拉为什么打算停产 Cybertruck 赛博皮卡？

回答 4：特斯拉打算停产 Cybertruck 赛博皮卡，不是因为车辆亏损，而是 Cybertruck 生产工艺复杂，占用大量工厂资源，特斯拉要把资源优先给到 Cybercab 无人出租车，Cybertruck 的机会成本太高。

【参考资料】

[2026-11-11]（马斯克宣布特斯拉 Cybertruck 赛博皮卡即将停产后，改装厂主动请缨接手）IT 之家

[2026-11-11]（Unplugged Performance 提出接手 Cybertruck 生产，特斯拉暂未回应）新浪财经

[2026-11-10]（Tesla tuner Unplugged offers to take over Cybertruck production）Electrek

【免责声明】

本文内容仅为行业资讯科普，不构成购车、投资建议。Cybertruck 停产计划、改装厂接手方案均为企业公开提议，存在方案搁置、谈判失败、计划调整的可能性，项目落地时间、合作条件存在较大不确定性，请理性看待 Cybertruck 相关消息。