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特斯拉取消标配 Autopilot,不订阅 FSD 将无法使用车道保持功能

特斯拉已经在北美新车上取消基础版 Autopilot 全套免费配置,新车只保留自适应巡航,原本免费的车道保持自动转向功能被直接移除,车主想要恢复车道保持,只能按月订阅 FSD 套餐,没有单独付费开通基础 Autopilot 的选项,这一调整只针对新出厂车辆,已经交付的老车不受任何影响,目前该政策仅落地北美市场,国内在售车型暂时还保留完整基础 Autopilot。这次改动核心是为了拉动 FSD 订阅量,完成高管绩效考核指标,对于只想要基础 L2 辅助驾驶、不打算开通高阶智驾的用户来说,新车基础辅助能力直接缩水,高速行车只能实现跟车,系统不会自动维持车道居中,只能手动控制方向盘,大幅降低长途驾驶的便利性。

一、本次配置调整的具体功能变化

  1. 调整前标配内容
  2. 调整后新车配置
  3. 功能开通规则

基础 Autopilot 包含两大核心功能:TACC 自适应巡航、Autosteer 自动转向(车道保持),两者组合构成基础 L2 辅助驾驶,出厂全部免费赠送。

仅保留 TACC 自适应巡航,可以自动跟车、调速、控制车距;Autosteer 自动转向也就是车道保持功能被彻底取消,不再免费开放。

没有单独购买基础 Autopilot 的通道,想要找回车道保持,唯一方式就是订阅 FSD 完全自动驾驶套件,不买 FSD 就只能使用不带方向盘辅助的纯巡航模式。

二、政策落地范围与时间线

  1. 落地区域:率先在美国、加拿大执行,欧洲、亚太其他地区暂未跟进,中国市场当前维持原有标配不变。
  2. 执行时间:2026 年 1 月起,北美新生产 Model 3、Model Y 开始执行新规;2026 年 2 月起,北美市场取消 FSD 一次性买断,仅保留月度订阅模式。
  3. 老车保障:所有已经交付完成的特斯拉车辆,原有 Autopilot 功能永久保留,不会通过 OTA 远程删减功能。

三、本次改动的背后核心原因

  1. 业绩考核要求:FSD 付费用户数量是马斯克 CEO 薪酬奖励的硬性考核指标,目标需要达到 1000 万付费用户,砍掉免费车道保持,强制用户订阅 FSD,直接提升订阅转化率。
  2. 简化产品套餐:取消基础 Autopilot 付费升级通道,把辅助驾驶压缩成两个档位:纯巡航丐版、FSD 订阅版,减少产品版本,降低软件维护成本。
  3. 提升高阶智驾渗透率:弱化免费基础辅助驾驶,倒逼普通用户体验 FSD 高阶功能,进一步扩大 FSD 用户基数,完善自动驾驶数据采集。

四、购车选购应对步骤清单

  1. 区分购车地区:北美购车的用户,提前确认新车辅助驾驶版本,无 FSD 订阅就没有车道保持;国内购车暂时不用担忧,基础 Autopilot 依旧全系标配。
  2. 区分新车与二手车:购买二手老款特斯拉,不用担心功能删减,原车自带的车道保持会一直保留。
  3. 预算规划:如果长期跑高速,想要车道保持,北美新车必须把 FSD 月度订阅费用纳入用车成本;日常仅市区代步,只用自适应巡航也可以满足基础需求。
  4. 等待政策跟进:持续关注特斯拉官方公告,确认国内市场是否会跟进取消免费 Autopilot,再决定购车时机。

五、总结

这次特斯拉砍掉标配 Autopilot,本质是把免费的车道保持功能捆绑到 FSD 订阅套餐里,北美新车形成 “无 FSD 就没有车道保持” 的新格局;国内市场暂时还维持原有配置不变。消费者购车时,优先区分销售区域、新车老车,不要默认所有新车都自带完整 L2 辅助驾驶,提前核实辅助驾驶软硬件权限,避免购车后发现基础车道保持功能缺失。

【常见问题】

问题 1:特斯拉取消标配 Autopilot 之后,不买 FSD 真的完全用不了车道保持吗?

回答 1:在北美新款特斯拉车型上,取消标配 Autopilot 之后,不订阅 FSD 就无法开启自动转向,车道保持功能会被锁定,没有单独开通基础 Autopilot 的付费入口,只能选择 FSD 订阅。

问题 2:特斯拉砍掉标配 Autopilot 的政策,目前已经覆盖中国市场了吗?

回答 2:特斯拉取消标配 Autopilot、车道保持绑定 FSD 的政策目前只在北美落地,国内在售特斯拉新车依然保留完整基础 Autopilot,车道保持功能依旧免费标配。

问题 3:已经提车的老款特斯拉,会不会被 OTA 删掉 Autopilot 车道保持功能?

回答 3:特斯拉本次砍掉标配 Autopilot 仅针对新出厂车辆,已经交付的老车不受政策影响,原车自带的车道保持、自适应巡航功能会永久保留,不会远程关闭。

问题 4:特斯拉取消基础 Autopilot 之后,北美新车还能保留哪些辅助驾驶功能?

回答 4:北美新车取消标配 Autopilot 后,仅保留 TACC 自适应巡航,能够自动跟车、调节车速和车距,车道居中自动转向功能被关闭,不订阅 FSD 就无法使用方向盘辅助。

【参考资料】

[2026-11-13](不买 FSD 连车道保持都用不了 曝特斯拉将砍掉标配的 AutoPilot)新浪财经

[2026-11-13](特斯拉删减北美标配 Autopilot,只为拉动 FSD 订阅)腾讯网

[2026-11-13](特斯拉取消基础版 Autopilot,马斯克亲自推动 FSD 增收)36 氪

[2026-11-12](Musk Cut Basic Autopilot From New Vehicles to Boost FSD Subscriptions)Not a Tesla App

[2026-02-01](北美特斯拉取消 FSD 买断,仅保留月度订阅模式)IT 之家

【免责声明】

本文特斯拉 Autopilot 配置调整信息仅基于海外媒体爆料整理,并非特斯拉官方正式公告;国内车型配置以特斯拉中国官网与线下门店实车配置为准;各地政策后续存在调整可能性,购车前务必现场核验车辆辅助驾驶权限;本文内容仅作为资讯参考,不构成购车决策依据。

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