星舰第 15 次试飞尝试双级捕获回收，助推器 B22 故障改道墨西哥湾溅落，仅剩飞船保留捕获机会

SpaceX 星舰开启第 15 次试飞，这是项目历史上第一次计划同时用发射塔机械臂 “筷子” 先后接住超级重型助推器和星舰飞船，实现双级完整回收，不过助推器在返航途中因为一台猛禽发动机没能正常重燃触发自动中止程序，放弃飞回发射塔捕获，改为在墨西哥湾受控溅落，本次双级回收目标直接折损一半，现在只剩下上面级 S42 星舰飞船还有机会完成轨道返回后的捕获试验。本次发射北京时间 6:47 从星港升空，B22 助推器完成上升段和热分离之后启动返航流程，下降阶段发动机重燃异常，系统自动切换备用方案，助推器最终海上溅落并自毁；星舰飞船 S42 飞行顺利，成功入轨，已经释放 26 颗星链 V3 卫星，后续还要绕地球飞行约 22.5 小时，之后尝试从轨道返回发射塔被机械臂接住。之前 SpaceX 已经多次成功捕获老版本助推器，但第三代助推器的捕获这是头一回尝试，而从轨道返回的星舰飞船捕获，在历史上还没有成功先例。后续重点盯飞船再入大气层、襟翼控制、降落悬停和机械臂夹持环节，飞船捕获如果成功，依然是星舰回收技术的重大突破，只是没法达成这次任务原本的两级全部回收的终极目标。

星舰第 15 次试飞回收任务信息表

本次试飞关键时间节点清单

1. 北京时间 06:47：星舰从星港 2 号发射台点火升空；
2. 起飞后不久：一二级热分离，助推器 B22 开始返航；
3. 起飞约 6 分半：助推器返航发动机异常，回收捕获中止，转向海面溅落；
4. 上面级 S42 持续爬升，成功进入预定近地轨道；
5. 入轨后：S42 释放 26 颗星链 V3 新一代卫星；
6. 后续 22 小时左右：飞船持续绕轨飞行，等待再入、返航、捕获尝试。

边界区分

✅ “筷子” 捕获：发射塔机械臂空中夹持火箭，区别于海面软着陆溅落

✅ 助推器溅落：受控流程，属于安全预案，不是发射爆炸

⚠️ 飞船捕获难度远高于助推器：飞船从轨道高速返回，热防护、姿态控制风险更高

❌ 误区：助推器失败不等于本次试飞完全失败，飞船轨道捕获依然具备里程碑意义

【常见问题】

问题 1：星舰首次尝试接住飞船，助推器改道溅落，双级完整回收最多只能完成一半是什么意思？

回答 1：星舰首次尝试接住飞船，助推器改道溅落，双级完整回收最多只能完成一半，意思是本次任务原本计划助推器、飞船两级都被发射塔机械臂捕获回收，助推器回收失败之后，只剩下飞船这一级还有捕获机会，双回收目标只剩一半。

问题 2：星舰这次尝试接住飞船的试飞里，助推器为什么改道溅落？

回答 2：星舰这次尝试接住飞船的试飞里，助推器在返航阶段出现一台猛禽发动机无法重燃的故障，系统触发自动中止捕获流程，为了安全，助推器改道飞向墨西哥湾海域受控溅落。

问题 3：星舰首次尝试接住飞船，星舰飞船如果成功被接住，属于什么级别突破？

回答 3：星舰首次尝试接住飞船，如果这艘从轨道返回的星舰飞船成功被机械臂接住，将是人类历史上第一次实现轨道级飞船发射塔捕获回收，是比助推器捕获难度更高的技术突破。

问题 4：星舰这次尝试接住飞船的试飞，助推器溅落之后，上面级飞船任务还正常推进吗？

回答 4：星舰这次尝试接住飞船的试飞，助推器溅落之后，上面级 S42 飞船飞行正常，顺利入轨并且完成 26 颗星链 V3 卫星释放，后续依旧按计划准备轨道返回捕获试验。

【参考资料】

[2026-11-14]（星舰首次尝试接住飞船：助推器改道溅落，双级完整回收最多只能完成一半）DeepTech 深科技

[2026-11-14]（星舰第 15 次试飞：助推器回收失败，飞船入轨准备尝试捕获）澎湃新闻

[2026-11-14]（SpaceX 星舰试飞：三代超重助推器捕获尝试宣告失败）财联社

[2026-11-14]（Starship’s double-catch test derailed after booster splashdown）KRGV CHANNEL 5 NEWS

[2026-11-14]（星舰 15 飞：26 颗 V3 星链成功部署，飞船等待返回挑战）新浪科技

【免责声明】

本文仅为星舰试飞资讯整理，星舰飞船轨道返回、机械臂捕获存在较高不确定性，飞船能否成功捕获、故障完整原因还要等 SpaceX 后续复盘披露；本文不构成航天项目投资、行业研判建议，所有权威信息以 SpaceX 官方直播和后续公告为准。