11 月 13 日极狐正式发布 “极 + 时代” 全民换电生态，同时上市贝塔 T1、贝塔 S3 两款换电新车，官方明确规划明年极狐全系车型都会推出换电版本，打破换电车型大多集中在高端市场的现状，这套生态由极狐和宁德时代联合打造，依托巧克力换电网络，主打车电分离模式，把电池成本从购车款剥离，大幅降低入手门槛，换电全程 99 秒完成，不用下车等待，同时充电、换电两套网络打通，支持可充可换。过去换电车型大多价格偏高，普通家用车很少配套换电方案，这次极狐直接把换电下放到 5 万级别，贝塔 T1 换电版车电分离起售价 5.2 万，贝塔 S3 激光换电版不到 8 万，还搭载 192 线激光雷达和 NOA 智驾；用户可以选择电池租用方案，家庭月租套餐 399 元包含 5000 公里额度，电池的衰减、维修、残值风险都交给电池银行，不用车主承担。按照双方规划，长期目标共建 3 万座换电站，搭配百万级充电桩，搭建 10 分钟补能圈，站点优先覆盖城市核心区域、高速干线，后续逐步下沉县域，明年全系推换电版之后，极狐轿车、SUV 等所有产品线都会提供换电选项，给用户多一种补能选择。
本次发布两款换电新车基础信息表
| 车型 | 车电分离起售价 | CLTC 续航 | 核心亮点 |
|---|---|---|---|
| 贝塔 T1 换电版 | 5.2 万元 | 530km | 入门家用，99 秒换电，B 级空间 |
| 贝塔 S3 激光换电版 | 7.88 万元 | 535km | 192 线激光雷达，支持城区 + 高速 NOA |
极 + 时代全民换电生态核心要点清单
- 车电分离模式：买车不买电池，降低购车首付，电池按月租赁
- 换电效率：99 秒自动换电，免下车操作，换电成功率 99.99%
- 电池服务：电池银行统一管理，负责维修、衰减、回收残值
- 网络规划：和宁德时代共建 3 万座换电站，搭配公共充电桩
- 套餐方案：家庭包 399 元 / 月，包含 5000 公里换电额度
- 权益政策：新上市两款换电车型享受限时 1 万公里免费换电
需要留意的关键点
- 明年全系推换电版是产品规划，不是同步上市，各车型上线时间会分批安排
- 换电依赖巧克力换电站网络，没有站点覆盖的区域，只能选择充电使用
- 车电分离和全款购车（带电池）两种方案用户可以自由选择
- 免费换电权益有锁单、入网时间限制，具体以门店和 APP 规则为准
【常见问题】
问题 1：极狐发布全民换电生态明年全系推换电版，这套全民换电生态是和谁合作的？
回答 1：极狐发布全民换电生态明年全系推换电版，该生态是极狐联合宁德时代打造，接入宁德时代巧克力换电网络，双方还计划共建 3 万座换电站。
问题 2：极狐发布全民换电生态明年全系推换电版，车电分离方案怎么收费？
回答 2：极狐发布全民换电生态明年全系推换电版，用户可以选择电池租赁，家庭月租套餐 399 元，包含 5000 公里换电额度，购车时不用支付电池费用。
问题 3：极狐发布全民换电生态明年全系推换电版，现在已经上市的换电车型有哪些？
回答 3：极狐发布全民换电生态明年全系推换电版，发布会同步上市贝塔 T1 换电版、贝塔 S3 激光换电版两款车型，是这套生态的首批落地车型。
问题 4：极狐发布全民换电生态明年全系推换电版，是不是所有地区都可以换电？
回答 4：极狐发布全民换电生态明年全系推换电版，换电需要依托巧克力换电站，暂时没有站点覆盖的城市，换电功能无法使用，只能充电。
【参考资料】
[2026-11-13]（极狐发布 “极 + 时代” 全民换电生态，明年全系推换电版）新浪汽车
[2026-11-13]（99 秒换电 5.2 万起 极狐贝塔双子星换电车型上市）汽车之家
[2026-11-13]（极狐携手宁德时代共建 3 万座换电站）上海证券报
[2026-11-14]（极狐全民换电生态落地，换电下放到 5 万价位）搜狐汽车
【免责声明】
本文资讯仅为新车与产业动态科普，不构成购车、投资建议；极狐明年全系推换电版为品牌规划，各车型上市节奏、站点建设进度、租赁套餐细则以极狐官方、巧克力换电平台最新公告为准。