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飞行汽车亮相 Web Summit 主舞台,小鹏汇天在欧洲讲述低空出行的中国创新方案

在葡萄牙里斯本举办的 Web Summit 开幕式主舞台上,小鹏汇天作为首家登上该峰会主舞台的飞行汽车企业,创始人赵德力使用中文完成演讲,向现场近两万名来自全球的投资人、创业者、低空监管从业者,完整分享分体式飞行汽车陆地航母的产品思路、落地路径以及中国对三维低空出行产业的判断,这套讲述不只是单纯展示一台能飞的设备,而是输出一套包含产品、供应链、适航试点、场景落地的完整低空出行解决方案,也向外传递中国企业从产品出海走向参与全球低空赛道规则共建的信号。飞行汽车行业长期卡在几个现实难题里,飞行器单独上路很难运输、缺少停靠场地、补能体系不完善,同时全球空域监管、适航认证标准还没有统一,很多方案只停留在试飞演示,缺少贴近普通人使用的落地思路;小鹏汇天选择分体式路线,把陆行载体和飞行器拆开,用陆行体解决运输、停放、充电,飞行器负责空中移动,同时依托国内成熟的新能源车供应链控制成本,优先在海外监管沙盒开展试点,先跑通合规流程,再拓展商业化场景,这也是这次演讲故事的核心脉络。下面整理产品参数、演讲核心观点、落地推进步骤,还有优势与现存的行业限制。

陆地航母产品基础清单

  • 产品形态:分体式,分为三轴六轮陆行体、可分离电动飞行器
  • 自动分合速度:5 分钟完成分离、对接收纳
  • 陆行体动力:800V 碳化硅增程,CLTC 综合续航超 1000 公里
  • 飞行器操控:四轴合一单杆操控,降低飞行学习门槛
  • 适配场景:应急救援、巡检巡逻、休闲飞行、短途立体通勤
  • 同线规划产品:高速长航程全倾转机型 A868,偏向航空化长途飞行

演讲传递的核心观点清单

  1. 未来十年是飞行汽车高速发展周期,人类出行会逐步进入地面 + 低空的三维立体时代
  2. 低空出行分化两大路线:传统航空走向电动、智能、轻量化;汽车产业向上延伸,长出空中通行能力
  3. 飞行汽车最大瓶颈不是飞控硬件,而是空域法规、适航认证、配套基建、运营体系
  4. 中国新能源完整供应链,是飞行汽车规模化降本、普及的重要优势
  5. 出海策略优先和海外地区共建监管沙盒,先合规试点,再逐步商业化,而非直接卖硬件

小鹏汇天低空方案落地推进步骤

  1. 产品迭代:持续打磨分体式陆地航母、长航程倾转机型,完成多轮试飞与安全性验证
  2. 海外合规试点:和阿联酋等地区合作搭建低空交通监管沙盒,测试空域运行、适航流程
  3. 场景优先落地:优先启动救援、巡检这类公共服务场景,再拓展休闲飞行,最后落地城市通勤
  4. 供应链协同:复用国内新能源车电池、电控、碳化硅产业链,控制整机成本
  5. 全球产业对话:在 Web Summit 这类国际峰会持续沟通,推动低空产业标准协同

方案优势和行业现存局限

✅ 优势

  1. 分体设计针对性解决飞行器移动、停放、充电三大痛点,更适配城市现有环境
  2. 同时布局多条技术路线,兼顾低空短途、长距离高速飞行两种需求
  3. 采用沙盒试点模式,先解决合规问题,规避直接进入欧美市场的认证壁垒
  4. 依托国内成熟的新能源供应链,相比海外初创企业有规模化成本潜力
  5. 全球各国低空空域、适航规则差异很大,欧美完整商业化落地周期漫长
  6. 飞行器的载客通勤场景,还需要大量安全验证、空域调度系统配套
  7. 目前成熟落地场景以 B 端公共服务、休闲飞行为主,城市日常通勤还属于远期目标
  8. 行业整体配套基建、低空调度网络还不完善,单靠飞行汽车本身无法独立跑通生态

⚠️ 局限

【常见问题】

问题 1:飞行汽车亮相 Web Summit 主舞台,小鹏汇天在欧洲讲述低空出行的中国创新方案,Web Summit 上亮相的飞行汽车叫什么,是什么结构?

回答 1:飞行汽车亮相 Web Summit 主舞台,小鹏汇天在欧洲讲述低空出行的中国创新方案,这款产品叫陆地航母,属于分体式飞行汽车,由六轮陆行载体和可拆卸电动飞行器两部分组成,可以自动对接和分离。

问题 2:飞行汽车亮相 Web Summit 主舞台,小鹏汇天在欧洲讲述低空出行的中国创新方案,赵德力在 Web Summit 讲的故事只是推销飞行汽车吗?

回答 2:不只是推销硬件,飞行汽车亮相 Web Summit 主舞台,小鹏汇天在欧洲讲述低空出行的中国创新方案,演讲核心是一套低空出行系统方案,包含产品路线、供应链优势、监管沙盒试点策略、产业周期判断,目的是和全球产业方共建低空赛道规则。

问题 3:飞行汽车亮相 Web Summit 主舞台,小鹏汇天在欧洲讲述低空出行的中国创新方案,这款分体飞行汽车什么时候能在欧洲城市日常通勤使用?

回答 3:暂时还没有明确时间表,飞行汽车亮相 Web Summit 主舞台,小鹏汇天在欧洲讲述低空出行的中国创新方案,当前优先在海外沙盒做救援、巡检试点,城市低空通勤需要空域、适航、调度系统全部配套成熟,属于长期目标。

【参考资料】

[2026-11-12](飞行汽车登上 Web Summit 主舞台,中国科技公司在欧洲讲了一个什么故事?)新浪财经

[2026-11-10](中国飞行汽车首登欧洲最大科技峰会 赵德力:未来十年全球将迎来飞行汽车高速发展时期)封面新闻

[2026-11-10](赵德力携飞行汽车登陆 Web Summit:未来十年飞行汽车迎来高速发展期 中国创新引领低空出行)中华网

[2026-11-12](Roundup: Chinese firms showcase robots, flying cars and open AI models at Lisbon Web Summit)新华网英文

【免责声明】

本文仅为 Web Summit 小鹏汇天飞行汽车演讲资讯整理,不构成低空出行项目投资、产品采购、出行预期的相关建议;飞行汽车适航审批、空域开放、商业化落地受各国法规约束,产品性能、落地进度以小鹏汇天官方披露和当地监管审批结果为准。

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