现代汽车 Coral 下一代氢燃料电池项目已经提速，蔚山新工厂进入设备进场阶段，项目目标建成后年产能达到 3 万套第三代氢燃料电池系统，同时这座工厂也是韩国首家同步生产氢燃料电池和 PEM 电解水制氢设备的基地，打通制氢和燃料电池装备制造环节。这套 Coral 项目对应的第三代燃料电池分成两个规格，100kW 给乘用车配套、200kW 供给卡车、巴士等商用车，相比现在 Nexo 在用的二代产品，乘用车款体积压缩到 70%，商用车款功率直接翻倍，能够适配新款 Nexo 以及后续氢能商用车产品；项目工期有明确节点，2027 上半年装好产线设备、下半年试生产，2028 年才正式量产交付，现在只是产线建设提速阶段，还没有成品对外供货。现代借着 Coral 项目把燃料电池和电解槽放在同一厂区生产，也是为了降低氢能装备生产成本，支撑 HTWO 氢能品牌向外输出系统，巩固在全球氢燃料电池商用车赛道的优势，不过项目落地还要看氢能加注基础设施建设速度、市场订单需求，产能释放节奏后续也有可能根据市场情况调整。
一、现代汽车 Coral 氢燃料电池项目基础信息
| 项目项 | 详情 |
|---|---|
| 项目代号 | Coral（内部又称 C-Project） |
| 落地地点 | 韩国蔚山 |
| 工厂特色 | 韩国首个同时生产氢燃料电池 + PEM 电解槽的工厂 |
| 规划产能 | 年产 3 万套燃料电池系统 |
| 产品版本 | 100kW 乘用车系统、200kW 商用车系统 |
| 产品代际 | 第三代质子交换膜燃料电池（PEMFC） |
| 时间节点 | 2027 上半年设备安装完成；2027 下半年试运行；2028 年正式量产 |
| 参与设备厂商 | SFA、三密、Cowin Robotics、TSI、PNT 等韩国本土设备企业 |
二、第三代燃料电池核心升级点
- 100kW 乘用车版本：体积缩减至现款 Nexo 燃料电池系统的 70%，提升机舱空间利用率，适配新款 Nexo 乘用车
- 200kW 商用车版本：体积和现款 Nexo 系统接近，输出功率提升一倍，适配大巴、重卡等商用氢能车辆
- 产线兼容：同一条产线体系兼顾燃料电池与 PEM 电解槽生产，支撑绿氢制备装备对外供应
- 设计初衷：名字 Coral 取自珊瑚，寓意蓝碳固碳，对应现代汽车氢能路线的碳中和目标
三、项目推进关键步骤
- 现阶段：设备进场安装，导入 MEA 膜电极贴合、催化剂分散、垫片贴合等核心工艺设备
- 2027 上半年：完成全部产线设备就位、调试、验证
- 2027 下半年：产线试跑、小批量试产、良率优化、客户样品验证
- 2028 年：正式 SOP 量产，3 万套产能逐步爬坡释放，配套新车投放
四、项目带来的行业影响与约束
- 利好方向
- 现代 HTWO 氢能系统供给能力大幅提升，面向全球商用车、工程机械、船舶等场景供货
- 燃料电池、电解槽同厂制造，有利于分摊研发和制造成本
- 强化现代在全球氢燃料电池赛道的产能优势，落地氢能愿景
- 约束因素
- 量产时间在 2028 年，短期无法快速改变当前氢能装备供给格局
- 氢燃料汽车普及高度依赖加氢站配套建设，会影响 3 万套产能的消化速度
- 产能爬坡节奏、订单情况可能根据全球氢能政策、市场需求动态调整
【常见问题】
问题 1：现代汽车 Coral 氢燃料电池项目提速之后，什么时候可以实现 3 万套产能量产？
回答 1：现代汽车 Coral 氢燃料电池项目计划 2027 下半年试运行，2028 年才正式商业量产，3 万套年产能会在量产之后逐步爬坡释放，目前还只是设备进场阶段。
问题 2：现代汽车 Coral 氢燃料电池项目产出的燃料电池分哪两种规格，分别给谁使用？
回答 2：现代汽车 Coral 氢燃料电池项目产出第三代燃料电池，分为 100kW 乘用车版本、200kW 商用车版本，100kW 供给氢燃料乘用车，200kW 供给巴士、卡车等商用车。
问题 3：现代汽车 Coral 氢燃料电池项目所在蔚山工厂有什么特殊之处？
回答 3：现代汽车 Coral 氢燃料电池项目的蔚山新工厂是韩国首家可以同时生产氢燃料电池系统和 PEM 电解水制氢设备的工厂，同时覆盖燃料电池装备和制氢装备制造。
问题 4：现代汽车 Coral 氢燃料电池项目的第三代燃料电池对比现款 Nexo 上的系统提升在哪？
回答 4：现代汽车 Coral 氢燃料电池项目的 100kW 乘用车系统体积缩小到原来 70%，200kW 商用车系统体积不变、功率翻倍，功率密度更高，更适配新一代氢能车型。
【参考资料】
[2026-11-09]（现代汽车 “Coral” 氢燃料电池项目提速 年产能瞄准 3 万套）CNMO 科技
[2026-11-09]（Hyundai Motor Begins Equipment Installation for Next-Generation Coral Hydrogen Project）THE ELEC
[2026-11-09]（现代汽车 Coral 下一代氢燃料电池产线进场设备，蔚山工厂同步造电解槽）ZAKER 新闻
[2026-02-27]（现代蔚山燃料电池工厂规划，配套 PEM 电解槽产线）现代汽车官网
[2024-09-17]（现代汽车氢能愿景 2040 及 HTWO 业务介绍）现代汽车中国官网
【免责声明】
本文仅为氢能行业资讯整理，不构成投资、产业布局、采购决策建议；现代汽车 Coral 氢燃料电池项目的工期进度、产能爬坡节奏、产品参数、对外供货计划，会受设备交付、良率、市场需求、各国氢能政策影响发生变动；最终量产规格、交付时间以现代汽车官方公告为准。