腾势 N8 主打大车不笨、性能不费，大五座 SUV 兼顾灵活操控与低能耗

腾势 N8 是一台车长 5150mm 的宽体大五座 SUV，它要解决的就是很多大型 SUV 的通病：车身大就不好掉头、动力强油耗电耗就很高，新车首搭易三方 Evo 系统，搭配云辇 - A 闭式双腔空气悬架，把最小转弯半径压到 4.5 米，就算在地库、窄小路掉头也不用反复挪车，实现大车不笨；同时它分纯电、插混两套动力，插混版亏电油耗控制到位，纯电版有长续航闪充方案，动力释放可以智能调节，不会一味拉高能耗，做到性能不费。这款车定位大五座，没有第三排，把空间给到二排和后备箱，后备厢放倒之后最大 2150L，还有 205L 独立前备箱，座舱搭载 30 英寸天际巨幕、天神之眼 5.0 智驾，支持城市领航和全场景泊车，售价区间 26.99 万起，适合喜欢大空间、想要强动力又担心用车成本的家庭用户。

腾势 N8 核心信息清单

• 车型定位：宽五座中大型 SUV
• 车身尺寸：515019991820mm，轴距 3075mm
• 核心驾控：易三方 Evo，后轮双电机独立转向，最小转弯半径 4.5 米
• 底盘配置：云辇 - A 闭式双腔空气悬架 + 路面预瞄 2.0
• 动力版本：纯电后驱、纯电易三方三电机、插混易三方
• 性能数据：三电机版本综合功率 890kW，零百加速 2.98 秒；插混版零百 4.3 秒
• 续航能耗：插混 CLTC 纯电 435km，综合续航 1567km，亏电油耗 5.65L/100km；纯电版最高 CLTC 续航 1003km
• 补能能力：闪充方案，10%-70% 快充 5 分钟，10%-97% 快充 9 分钟
• 座舱亮点：30 英寸天际巨幕、双零重力座椅、AI 超级智能体迪迪虾
• 空间：常规后备箱 1046L，放倒 2150L，前备箱 205L
• 智驾：天神之眼 5.0，城市领航、智能泊车

腾势 N8 动力版本对比表

【常见问题】

问题 1：腾势 N8 说的大车不笨，靠什么实现？

回答 1：腾势 N8 依靠易三方 Evo 后轮独立转向技术，把 5150mm 大车的转弯半径做到 4.5 米，搭配云辇 - A 悬架，窄路、地库掉头更灵活，所以说大车不笨。

问题 2：腾势 N8 性能不费是什么意思，是不是动力强还很省电省油？

回答 2：腾势 N8 性能不费指它的电控系统可以智能调节动力输出，插混版亏电油耗低，纯电版兼顾长续航，在有强劲加速能力的同时，不会出现很高的日常能耗。

问题 3：腾势 N8 和腾势 N8L 怎么区分？

回答 3：腾势 N8 是大五座布局，主打装载和二排舒适；腾势 N8L 是六座版本，车身更长，主打三排多人出行，二者底盘、易三方硬件接近。

问题 4：腾势 N8 的易三方 Evo 和普通四驱有什么不一样？

回答 4：腾势 N8 的易三方 Evo 是前后独立电驱 + 后轮双电机转向，除了四驱，还支持蟹行、更小转弯半径，兼顾操控灵活性，也是腾势 N8 “大车不笨” 的核心硬件。

【参考资料】

[2026-11-12]（腾势 N8：大车不笨，性能不费）汽车之家

[2026-11-12]（腾势 N8 正式上市：26.99 万起，首搭易三方 Evo）新华网

[2026-11-12]（腾势 N8 详细参数：云辇 A 空悬 + 后轮转向，闪充 9 分钟满电）易车

【免责声明】

本文为腾势 N8 新车资讯整理，续航、加速、油耗为 CLTC 工况官方数据，实际能耗受路况、气温、载重、驾驶模式影响；蟹行模式、智驾功能、补能速度以线下实车和腾势官方说明为准，不构成购车建议。