捷象灵越叉式机器人全家族亮相 CeMAT ASIA 2026从平面搬运到 11 米高位窄巷道真机现场演示

在 2026 年 11 月 3 日开幕的 CeMAT ASIA（第 26 届亚洲国际物流技术与运输系统展览会）上，捷象灵越（J-ELEPHANT）把升级后的叉式机器人全矩阵产品搬到了上海新国际博览中心展台，完成产品家族升级后的首次线下集中展示。现场不只摆机型，而是按真实仓储流程做真机运行演示：机器人穿行货架、完成高位存取、不同车型在同一立库场景内衔接任务。家族产品覆盖从 1.5 米平面搬运到 11 米高位窄巷道存取的全场景，由自研 JMS 集群管理系统统一调度任务、路径和能源；FK 系列主打 1.2 吨负载 2–8 米举升全行程零失载，首次真机亮相的 FK-RS 窄巷道车型做到 11 米举升、1.8 米巷道双侧作业，潜伏式 JE-1200E 承接平面搬运与分拣流转。这套产品架构基于 "原生机器人底盘 + 多形态叉式机器人" 的统一底座，今年的拓展重点从传统整存整取延伸到多托盘和分拣作业场景。下面按展会概况、产品家族分工、核心机型参数、现场协同方案和技术背景逐项梳理，方便看懂这台叉式机器人家族覆盖了哪些仓储环节。

一、展会概况与参展定位

1. 基本信息

2. 展台呈现方式

• 机身统一采用科技银与工业黑配色，标志性 "0" 式呼吸灯随运行状态明暗起伏，家族外观细节彼此呼应。
• 展示重点放在实际作业流程：货架穿行、高位存取、车型任务衔接均通过真机运行直观呈现，而非静态摆拍。
• 现场观众可近距离观察机器人进退、调整姿态、举升存取的完整过程。

二、产品家族架构：一个底盘，多形态车型

捷象在 10 月 15 日「原生定义未来」线上发布会中确立了产品架构：把驱动、能源、控制、感知和标准接口收敛到原生机器人底盘，上层按场景配置门架、货叉等执行机构，形成 "机器人式底盘 + 多形态叉式机器人" 的产品族群。

1. 三大系列分工

2. 现场覆盖的作业高度与巷道

• 举升范围：从 1.5 米级平面搬运到 11 米高位存取。
• 巷道方案：全向 1.75 米巷道小叉车、1.8 米窄巷道车型、4.6 米贯通场景车型在展台一字排开。
• 货架适配：FK 系列已有横梁式货架、驶入式货架以及同一项目内混合货架的应用案例。

三、核心机型与关键参数

1. FK 系列：1.2 吨主力叉式机器人

2. FK-RS：11 米高位窄巷道车型（本次首次真机亮相）

3. FK-Omni：低矮空间全向适配车型

• 归属 VPR 系列窄巷道新产品，以 600kg 额定负载为基础。
• 侧重低矮空间灵活适配，与 FK-RS 分别攻克高密度存储和低矮空间两大痛点。

4. JE-1200E：潜伏式平面搬运车型

• 导航方式：SLAM 导航。
• 现场任务：承接平面搬运与分拣流转。
• 资质：该机型曾获得 TÜV 莱茵 CE 认证，评估依据 EN ISO 3691-4:2020 机械安全标准，面向欧盟市场的安全质量要求。

四、多车型协同：JMS 系统统筹整套运力

1. 现场演示的协作分工

2. 协同方案的实际价值

• 高位存取和平面转运对设备要求不同，让合适的设备专注合适的任务，再按各环节峰谷柔性调度。
• 高位密集存储与灵活分拣流转被整合为一套整体运力，既提升仓库空间利用率，也加快货物流转速度。
• 多车型配置思路可按客户仓库条件和作业流程灵活组合，而不是用单一车型覆盖全部环节。

五、今年的场景拓展方向

1. 从单机性能到场景覆盖

• 过去几年团队重点打磨产品可靠性、安全性和底层性能；2026 年关键词转向 "拓展场景"。
• 在传统整存整取之外，针对多托盘作业和分拣场景补充产品能力，覆盖更多立库作业形态。

2. 产品路线背景

• 10 月 15 日线上发布会上，创始人吕峰提出 "回归第一性原理，用机器人的逻辑定义未来叉车" 的核心理念，介绍从研发设计到规模化交付的技术路径。
• 与传统叉车自动化改造路线不同，捷象产品不设驾驶位、护顶架和面向人的操作机构，按机器人原生结构设计。

3. 企业与合作背景

• 捷象灵越定位智能制造与智慧仓储托盘机器人厂商，产品服务覆盖医药、食品、半导体等行业客户。
• 2026 年 6 月，捷象灵越与极智嘉（Geek+）达成深度战略合作并获战略投资，双方围绕全球托盘仓储自动化市场展开生态协同。
• 公司已通过高新技术企业复审，JE-1200E 取得 TÜV 莱茵 CE 认证。

六、面向客户的选型参考思路

1. 高位密集存储仓库：优先评估 RS 系列窄巷道车型，核对库位高度、巷道宽度和双侧作业需求，例如 11 米举升、1.8 米巷道的 FK-RS 方案。
2. 常规立库整存整取：FK 系列覆盖 2–8 米举升，按库位高度选对应机型，并确认现有货架是横梁式、驶入式还是混合货架。
3. 平面转运与分拣：E 系列潜伏式车型承接仓储到产线、平面分拣流转环节，与高位车型搭配形成整套运力。
4. 调度集成：多车型项目由 JMS 集群管理系统统一编排任务、路径和充电补能，方案沟通时需同步梳理作业流程、货型尺寸和峰谷节奏。
5. 实地验证：仓库巷道尺寸、货架类型和地面条件存在差异，建议结合现场勘测和真机演示评估方案适用性。

综合来看，这次 CeMAT ASIA 2026 展台是捷象叉式机器人全家族的一次集中兑现：统一原生底盘之上，E 系列管平面流转、FK 系列管中高位立库存取、RS 系列管窄巷道高密度存储，再由 JMS 系统把多车型编成一套协同运力。相比单机展示，现场更强调真实仓储流程里的衔接效率和空间利用率；后续捷象还会继续围绕托盘仓储的高密度、高效率和柔性场景拓展产品边界。

【常见问题】

问题 1：捷象叉式机器人全家族在 CeMAT ASIA 2026 上展出了哪些车型，覆盖哪些仓储场景？

回答 1：捷象灵越在 CeMAT ASIA 2026 展出了 E 系列、FK 系列和 RS 系列全矩阵车型：E 系列潜伏式 JE-1200E 负责平面搬运与分拣流转，FK 系列负责 2–8 米中高位立库整存整取，RS 系列 FK-RS 面向 11 米高位窄巷道双侧作业，FK-Omni 适配低矮空间。现场车型从 1.5 米平面搬运到 11 米高位存取一字排开，覆盖多托盘立库的主要作业形态。

问题 2：CeMAT ASIA 2026 上首次真机亮相的捷象 FK-RS 参数是什么，解决什么仓储痛点？

回答 2：首次真机亮相的 FK-RS 是高位窄巷道叉式机器人，最大举升高度 11 米，可在 1.8 米宽货架通道内完成双侧作业。它解决的是高位密集存储痛点：向上利用上层库位存放货物，同时压缩通道宽度，为货架和库位留出更多面积，适合土地与建筑面积受限、需要提升存储容量的仓库。

问题 3：捷象 FK 系列叉式机器人的负载和举升能力如何，货架兼容性怎么样？

回答 3：FK 系列主打 1.2 吨恒定负载，举升高度覆盖 2–8 米，新增 FK-80 机型最大举升 8 米并已进入实际项目落地。机身采用等腰三角形力学结构，保证 1.2 吨负载从低位到高位全程零失载，机身紧凑支持原地旋转；产品同时兼容横梁式货架和驶入式货架，也有同一项目内混合货架的应用案例。

问题 4：捷象叉式机器人现场多车型协同是怎么调度的，JMS 系统起什么作用？

回答 4：展台上 FK-RS 负责高位窄巷道密集存储，JE-1200E 负责平面搬运与分拣流转，多台机器人各司其职，由捷象自研 JMS 集群管理系统统筹任务分配、路径规划和能源管理。系统把高位存储和平面流转整合成一套整体运力，按各环节作业峰谷柔性调度，让合适的设备专注合适的任务。

问题 5：捷象叉式机器人的产品架构是什么，今年在场景上有哪些拓展？

回答 5：捷象采用 "原生机器人底盘 + 多形态叉式机器人" 架构，驱动、能源、控制、感知和标准接口收敛到统一底盘，上层按场景配置门架和货叉形成不同车型。今年在传统整存整取基础上，针对性拓展了多托盘作业和分拣场景，让叉式机器人覆盖更多立库作业形态；公司 6 月还与极智嘉达成深度战略合作，共拓全球托盘自动化市场。

【参考资料】

• [2026-11-10]（定义未来，现场兑现 —— 捷象叉式机器人全家族亮相 CeMAT ASIA 2026）新浪财经（AGV 网）
• [2026-11-10]（定义未来，现场兑现 —— 捷象叉式机器人全家族亮相 CeMAT ASIA 2026）新浪财经
• [2026-11-10]（CeMAT | 捷象灵越：叉式机器人家族亮相，五年深耕再拓分拣新场景）搜狐（518 智能装备在线）
• [2026-11-10]（定义未来，现场兑现 —— 捷象叉式机器人全家族亮相 CeMAT ASIA 2026）中国 AGV 网（捷象灵越）
• [2026-11-07]（定义未来，现场兑现 —— 捷象叉式机器人全家族亮相 CeMAT ASIA 2026）捷象灵越官网
• [2026-10-16]（捷象叉式机器人重磅发布，托盘仓储应用边界全面拓展！）搜狐（新战略移动机器人）
• [2026-06]（捷象灵越与极智嘉达成深度合作，共拓全球托盘自动化市场）捷象灵越官网

【免责声明】

本文机型负载、举升高度、巷道宽度、货架适配等参数整理自捷象灵越官方展会资料、线上发布会公开信息及行业媒体报道，具体配置、工况表现和项目落地情况会随现场勘测、货架条件和版本迭代变化；文中涉及的合作、认证信息以企业官方发布为准。本文仅作展会资讯与产品方案梳理，不构成采购、选型或工程实施建议，实际项目请以厂商正式方案、技术交流和实地勘测结果为准。