特斯拉 Robotaxi 得州登记车辆数量反超 Waymo，登记规模小幅领先

根据得州机动车管理局 TxDMV 公开登记记录，截至 11 月 10 日，特斯拉 Robotaxi 在得州登记车辆总数达到 1302 台，超过 Waymo 的 1297 台，实现登记数量上的反超，不过这个领先只有 5 台，差距很小。这里要分清，登记数量不等于正在载客运营的车辆，登记只是拿到了在得州开展自动驾驶网约车业务的许可备案，车子可以是待命、测试、储备状态，不是全部都在路上接单载客。特斯拉这支登记车队里面包含 729 台 Model Y 和 573 台专门用于 Robotaxi 的 Cybercab；Waymo 这边登记车辆以捷豹 I-PACE 为主，还在持续新增极氪代工的 Ojai 厢式车。特斯拉这次能快速追上，是近一段时间持续往 TxDMV 新增备案车辆带来的，11 月 1 日的时候特斯拉登记数还只有 1204 台、落后 Waymo55 台，短短 9 天新增 98 台，而 Waymo 同期只新增 38 台。虽然登记榜单实现反超，但 Waymo 的商业化运营时间更长、日均订单、活跃车辆数、覆盖范围依然有优势，后续双方还会持续补充登记车辆，排名有可能再次交替变化。

一、登记数据明细清单

二、登记车辆和实际运营车辆的区别

1. 登记车辆：完成 TxDMV 备案、获得自动驾驶运营授权，包含测试车、备用车、待上线车辆，只看 VIN 编号入库数量。
2. 实际载客运营车：在划定地理围栏内、面向普通用户接单、上线服务的车辆，登记名单不会单独标注这个数据。
3. 参考指标：日订单量、运营里程、服务城市、无安全员落地范围，这些才是衡量商业化能力的指标，登记数只是一个参考指标。

三、双方 Robotaxi 业务现状对比

1. 特斯拉 Robotaxi：在奥斯汀、达拉斯、休斯顿开放服务，支持无安全员无人车，正在持续扩充备案储备车辆，Cybercab 逐步加入车队。
2. Waymo：在得州落地更早，用户运营体系成熟，车队车型迭代推进，Ojai 新车持续导入登记名单，整体接单活跃度更高。

四、需要留意的风险和不确定性

• 本次只有 5 台的微弱领先，后续任意一方新增一批备案车辆，排名就会再次反转。
• TxDMV 登记数据只代表备案资质，无法体现出车利用率、订单收入、安全事故等运营质量指标。
• Cybercab 现阶段更多在储备登记，大规模对外载客的规模还在爬坡阶段。

【常见问题】

问题 1：特斯拉 Robotaxi 得州登记车辆数量反超 Waymo，特斯拉登记车队里面都有哪些车型？

回答 1：特斯拉 Robotaxi 得州登记车辆数量反超 Waymo，特斯拉登记车队包含 729 台 Model Y，还有 573 台专门面向 Robotaxi 业务打造的 Cybercab 无人出租车。

问题 2：特斯拉 Robotaxi 得州登记车辆数量反超 Waymo，登记数量领先是不是代表特斯拉运营规模更强？

回答 2：特斯拉 Robotaxi 得州登记车辆数量反超 Waymo，登记数量领先不等于运营规模更强，登记只是备案入库，里面包含测试车、备用车，不代表全部车辆都在接单载客，Waymo 实际活跃运营、订单规模依旧占优。

问题 3：特斯拉 Robotaxi 得州登记车辆数量反超 Waymo，这次反超是怎么快速实现的？

回答 3：特斯拉 Robotaxi 得州登记车辆数量反超 Waymo，11 月 1 日特斯拉还落后 Waymo55 台，后续 9 天特斯拉新增 98 台登记车辆、Waymo 只新增 38 台，最终以 5 台的微弱优势完成登记数量反超。

【参考资料】

[2026-11-12]（特斯拉 Robotaxi 得州注册车辆数量反超 Waymo，Cybercab 已占近半）新浪财经

[2026-11-12]（特斯拉 Robotaxi 得州注册 1302 辆反超 Waymo）IT 之家

[2026-11-11]（Tesla Edges Past Waymo in Texas Self-Driving Vehicle Registrations）Tesla North

[2026-11-11]（特斯拉 Robotaxi 得州登记数量首次超过 Waymo 达 1302 辆）ZAKER 新闻

【免责声明】

本文仅整理得州机动车管理局公开登记数据，不构成任何投资建议。特斯拉 Robotaxi、Waymo 的登记排名仅为备案口径，实际商业化运营能力、订单、活跃车辆情况以企业官方披露为准，自动驾驶行业存在技术、监管、落地节奏多重不确定性，请理性判断。