SpaceX 在星舰第 15 次试飞中完成历史性突破,俗称筷子夹火箭 2.0 的捕获任务落地,从轨道返回的星舰飞船第一次被发射塔的巨型机械臂成功接住,飞船在轨飞行 22.5 小时、绕地球 14 圈,途中还释放了 26 颗第三代星链卫星,这次成功和之前只捕获一级助推器不一样,轨道返回的二级飞船再入大气层之后温度高、速度控制难度更大,是整套可复用火箭方案里最难的一环,不过原定同步回收的超重型助推器没能成功返场,最后在墨西哥湾受控溅落,没有实现两级一起捕获的目标。
本次试飞关键信息一览
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 试飞编号 | 星舰第 15 次试飞 |
| 发射地点 | 美国得克萨斯州星际基地 |
| 飞船编号 | S42 |
| 在轨时长 | 约 22.5 小时,绕地球 14 圈 |
| 在轨载荷 | 26 颗第三代星链卫星 |
| 回收结果 | 星舰飞船(二级)成功被发射塔机械臂捕获;超重型助推器回收失败、海面溅落 |
| 机械臂名称 | Mechazilla,网友俗称 “筷子” |
筷子夹火箭 2.0 和初代的区别
- 初代筷子捕获:只针对刚分离、还没有进入轨道的超重型一级助推器,飞行时间短,没有经历大气层高速再入,难度偏低。
- 筷子夹火箭 2.0:针对已经入轨、完成太空任务之后返回的星舰飞船,飞船要扛住再入等离子高温,减速、调整姿态,最后悬停对准机械臂窗口,容错空间极小。
- 设计目标:省去飞船自带着陆腿,减重提升运载能力,捕获之后直接在发射塔完成检修、加注,实现快速复用。
星舰飞船被捕获的完整流程
- 在轨阶段:飞船入轨之后,完成星链卫星部署,持续在轨飞行,等待返回窗口。
- 离轨制动:飞船发动机点火减速,降低轨道高度,准备重返大气层。
- 大气再入:腹部朝下飞行,依靠襟翼控制姿态,抵御上千度高温,消耗绝大部分轨道速度。
- 末端减速翻转:临近地面,猛禽发动机点火,把飞船从横躺姿态翻转为竖直悬停状态,对准发射塔。
- 机械臂捕获:飞船稳定悬停在两根机械臂之间,机械臂合拢夹住箭体,完成回收。
这次成功的意义和现存短板
积极意义:
轨道级飞船捕获成功,是星舰走向完全可复用的关键节点,后续如果稳定成熟,能够大幅压低太空发射成本,支撑星链大规模组网、深空货运、载人登月等项目。之前一级助推器已经实现筷子捕获,现在二级飞船打通,两个核心部件的回收路线都得到验证。
现存短板:
本次助推器回收失败,两级同时回收的目标还没有达成;飞船虽然接住,但后续还要检查隔热层、发动机、结构有没有损伤;整套捕获系统对导航、姿态控制、地面机械臂协同要求极高,一次成功不等于稳定成熟,还需要多次试飞验证。
赛道小结
筷子夹火箭 2.0 的成功,代表 SpaceX 把捕获回收方案从一级助推器拓展到轨道返回的二级飞船,这也是这次被叫做 2.0 的核心原因。星舰的终极目标就是两级都可以被发射塔筷子捕获、快速复用,像客机一样频繁往返太空,目前已经拿下最有挑战性的二级回收里程碑,但距离全箭两级稳定回收还有不少试飞要走。
【常见问题】
问题 1:SpaceX 筷子夹火箭 2.0,这次捕获的是星舰助推器还是飞船?
回答 1:SpaceX 筷子夹火箭 2.0 本次捕获对象是完成轨道飞行返回的星舰飞船,不是一级助推器,之前初代筷子捕获的是超重型助推器,这也是二者最大区别。
问题 2:星舰飞船首次被发射塔捕获,是不是代表两级都回收成功了?
回答 2:不是,星舰飞船首次被发射塔捕获成功,但是本次试飞里超重型助推器没能返回发射塔,在墨西哥湾受控溅落,没有实现两级同时捕获。
问题 3:为什么把星舰飞船捕获叫做筷子夹火箭 2.0?
回答 3:因为早期 “筷子夹火箭” 只实现了一级助推器捕获,难度更低;这次捕获的是在轨飞行、穿越大气层返回的星舰飞船,难度大幅升级,所以被叫做筷子夹火箭 2.0。
问题 4:星舰用筷子机械臂捕获回收,相比传统落地着陆有什么好处?
回答 4:星舰筷子机械臂捕获方案可以取消飞船着陆腿,减少飞船自重,提升运载能力;捕获之后直接留在发射塔上检修加注,缩短两次发射之间的周转时间。
【参考资料】
[2026-11-15](SpaceX 星舰第 15 飞,飞船首次完成发射塔筷子捕获)新华社
[2026-11-15](马斯克 SpaceX 创造历史:“筷子夹火箭 2.0”,星舰飞船首次被发射塔捕获)虎嗅网
[2026-11-15](见证历史!星舰飞船被发射塔机械臂捕获回收)36 氪
[2026-11-15](星舰 15 次试飞:飞船捕获成功,助推器溅落)新浪财经
【免责声明】
本文内容仅为航天试飞公开信息整理,星舰属于试验性飞行器,单次试飞成功不代表技术成熟稳定;相关内容不构成航天项目投资、商业合作建议,航天任务存在极高不确定性,后续试飞结果请以 SpaceX 官方发布为准。
