三星集团和现代汽车集团在近期高层会议上正式升级合作关系，从过去子公司之间单纯的零部件供货模式，提升到集团级深度协同，合作范围在原有车载芯片、动力电池、汽车电子基础上，新增未来出行、物理 AI、机器人、智能座舱等方向，双方打算融合三星的半导体、屏幕、电池、传感器技术，搭配现代汽车的整车制造、自动驾驶、波士顿动力机器人技术，一起开发软件定义汽车、人形机器人、智能工厂方案。这次升级的核心变化是合作模式的改变，不再只是简单的买和卖，而是以 “一个团队” 的思路联合研发，三星负责底层硬件、芯片、电池、显示方案，现代负责整车落地、自动驾驶算法、机器人整机验证，重点发力物理 AI，也就是能在真实物理世界感知、移动、交互的 AI 系统，覆盖汽车、工业机器人、人形机器人多个场景。之前两家已经有不少落地项目，包括车载 Exynos Auto 芯片、电动车长单电池、车家互联，这次升级之后，会把资源往机器人电池、自动驾驶硬件、智能座舱、工厂 AI 系统倾斜。
新旧合作范围清单
- 原有合作板块：车载半导体、电动车动力电池、车载显示屏、车规元器件、车家互联 IoT
- 本次新增拓展板块：物理 AI、人形机器人、自动驾驶系统、智能工厂、下一代出行方案
双方分工与核心资源对比表
| 合作方 | 核心输出技术 | 落地方向 |
|---|---|---|
| 三星 | 汽车芯片、芯片代工、车规传感器、车载屏幕、动力电池、机器人电池、MLCC 元器件 | 给整车、机器人提供硬件底层，配套 AI 算力 |
| 现代汽车集团 | 整车平台、自动驾驶、软件定义汽车、波士顿动力机器人、整车制造、智能工厂 | 场景落地、整车调试、机器人性能验证、出行产品商业化 |
当前已经落地的合作项目
- 三星 SDI 给现代、起亚供应第六代方形动力电池，供给 IONIQ 3、起亚 EV2、捷尼赛思 GV90 等车型
- 三星 Exynos Auto V920 车载芯片用于现代旗下车型信息娱乐系统
- 车家互联：现代车机和三星 SmartThings 打通，支持车控家电、家里控制车辆
- 联合研发机器人专用电池，目标延长人形机器人续航时间
合作推进步骤
- 集团层面统一战略，各事业部对齐研发目标，共享技术需求
- 三星输出芯片、电池、屏幕、传感器样品，现代开展整车、机器人实测验证
- 针对软件定义汽车、自动驾驶、人形机器人，联合开发适配方案
- 在现代工厂落地 AI、5G 专网、机器人产线，先做智能制造验证
- 成熟方案逐步装车、落地消费级和工业级机器人产品
物理 AI 简单说明
物理 AI 不是单纯的大语言模型，是 AI 结合传感器、驱动、机器人、自动驾驶硬件，让机器看懂真实环境、自主移动、完成物理操作，也是这次三星和现代升级合作重点布局的方向。
【常见问题】
问题 1：三星与现代汽车集团升级合作，新增了哪些出行和 AI 相关方向？
回答 1：三星与现代汽车集团升级合作，在原有电池、车载电子基础上，新增未来出行、物理 AI、人形机器人、自动驾驶、智能工厂等研发方向。
问题 2：三星与现代汽车集团这次升级合作，和以前的合作模式有什么不一样？
回答 2：三星与现代汽车集团之前大多是子公司之间供应商供货模式，本次升级到集团级协同，以联合研发的方式推进出行、AI、机器人项目，不再只是简单买卖零部件。
问题 3：三星与现代汽车集团升级合作中的物理 AI 具体是什么？
回答 3：三星与现代汽车集团升级合作重点布局的物理 AI，是能够结合传感器、机器人、自动驾驶硬件，在真实物理环境感知、移动、完成操作的 AI 系统，区别于纯文本 AI。
问题 4：三星与现代汽车集团升级合作，现在已经有哪些落地产品？
回答 4：三星与现代汽车集团升级合作之前已经落地车载 Exynos Auto 芯片、电动车动力电池、车家互联服务，升级后重点推进机器人电池、自动驾驶硬件等新项目。
【参考资料】
[2026-11-13]（三星电子与现代汽车集团深化合作，从动力电池延伸至机器人电池）中华人民共和国驻大韩民国大使馆经济商务处
[2026-11-11]（三星与现代汽车集团升级合作 涉及出行与 AI 等领域）汽车之家
[2026-11-10]（三星与现代汽车集团深化合作 布局机器人与物理 AI 市场）凤凰网
[2026-11-10]（三星与现代汽车集团拓展合作至机器人及物理 AI 领域）DoNews
【免责声明】
本文三星与现代汽车集团升级合作相关信息来自公开行业报道，合作项目的落地周期、量产时间、产品规格均由两家企业后续规划决定；合作内容、联合研发进度存在调整变动可能；本文仅作为产业资讯科普，不构成投资、购车相关建议。