11 月 13 日启境 GT7 Ultra 舒享版正式推出增程、纯电双版本，把搭载面向 L3 级自动驾驶全链路冗余架构的猎装车，下放到 20 万价位区间，新车由广汽和华为乾崑联合打造，两套动力版本在智驾硬件、座舱配置上没有做缩水，全系标配八大系统冗余架构、华为乾崑 ADS 5.0.2 智驾、鸿蒙 HarmonySpace 6 座舱、闭式双腔空气悬架以及主副驾双零重力座椅。增程版 CLTC 综合续航 1300km，适合经常跑长途、不想有续航焦虑的用户；纯电版搭载 800V 高压平台，CLTC 续航 770km，城市通勤补能效率更高，限时权益价增程版 22.19 万、纯电版 23.19 万，官方指导价分别为 22.99 万、23.99 万，同时还有低息分期、置换补贴等购车政策，主打兼顾颜值、装载能力、高阶智能和舒适配置的家用猎装轿跑。
启境 GT7 Ultra 舒享版核心信息清单
- 上市时间：11 月 13 日
- 车型版本：Ultra 舒享版（增程）、Ultra 舒享版（纯电）
- 限时权益价：增程 22.19 万元，纯电 23.19 万元
- 官方指导价：增程 22.99 万元，纯电 23.99 万元
- 核心架构：面向 L3 级自动驾驶整车架构，供电、转向、制动等八大系统全链路冗余
- 智驾硬件：896 线双光路激光雷达、36 个传感器，华为乾崑 ADS 5.0.2
- 座舱：鸿蒙 HarmonySpace 6，支持 OTA 持续升级
- 底盘配置：闭式双腔空气悬架、连续阻尼减振
- 舒适配置：主副驾双零重力座椅、21 扬声器音响
- 车身：猎装轿跑造型，21.5° 黄金猎装角，后备箱容积 647L
- 电池方案：增程版宁德时代骁遥电池；纯电版宁德时代神行电池，800V 高压快充
- 续航数据：增程 CLTC 综合 1300km，WLTC 馈电油耗 5.35L/100km；纯电 CLTC 770km
- 购车权益：首付低至 6.66 万，5 年分期前 3 年 0 息，置换补贴 5000 元
启境 GT7 Ultra 舒享版增程版与纯电版对比
| 项目 | Ultra 舒享版 增程 | Ultra 舒享版 纯电 |
|---|---|---|
| 限时权益价 | 22.19 万元 | 23.19 万元 |
| CLTC 续航 | 1300km（综合） | 770km（纯电） |
| 电池 | 宁德时代骁遥电池 | 宁德时代神行电池，800V 高压平台 |
| 零百加速 | 6.1 秒 | 5.9 秒 |
| 前备箱 | 无 | 215L 前备箱 |
| 共同配置 | L3 级冗余架构、乾崑 ADS5.0.2、鸿蒙座舱、双腔空悬、双零重力座椅 |
【常见问题】
问题 1：启境 GT7 Ultra 舒享版的面向 L3 级架构，是不是现在就能直接用 L3 自动驾驶？
回答 1：启境 GT7 Ultra 舒享版搭载的是面向 L3 级自动驾驶的冗余架构，预埋了 L3 落地需要的硬件和安全冗余，满足后续法规开放之后升级 L3 的基础条件，现阶段还是 L2 级辅助驾驶。
问题 2：启境 GT7 Ultra 舒享版增程和纯电版本，在 L3 架构和智驾配置上有没有区别？
回答 2：启境 GT7 Ultra 舒享版增程、纯电两个版本，面向 L3 级架构、激光雷达、华为乾崑 ADS5.0.2 智驾硬件全部一致，智驾能力没有减配，差异只在动力和电池。
问题 3：启境 GT7 Ultra 舒享版 22.19 万的价格，是长期售价吗？
回答 3：22.19 万是启境 GT7 Ultra 舒享版增程版的限时权益价，它的官方指导价是 22.99 万，权益到期之后价格会恢复官方指导价。
问题 4：启境 GT7 Ultra 舒享版猎装造型对比普通轿车和 SUV 优势在哪？
回答 4：启境 GT7 Ultra 舒享版猎装轿跑兼顾轿车低趴操控感和 SUV 的装载能力，21.5° 猎装角带来 647L 后备箱，外观更优雅，同时这套面向 L3 级的智能架构，在同价位猎装车型里比较少见。
【参考资料】
[2026-11-13]（启境 GT7 Ultra 舒享版双动力上新：面向 L3 级架构来到 20 万级猎装市场）易车
[2026-11-13]（启境 GT7 Ultra 舒享版上市：增程 22.19 万起，全系 L3 冗余架构）红星新闻
[2026-11-13]（启境 GT7 Ultra 舒享版：华为乾崑 ADS5，猎装轿跑上新）汽车之家
【免责声明】
本文为新车资讯整理，启境 GT7 Ultra 舒享版面向 L3 级架构仅为硬件预埋，L3 自动驾驶功能需要国内法规落地后开放；续航数据为 CLTC 实验室工况，实际续航受气温、路况、载重影响；限时购车权益有时间限制，车辆最终配置、交付、质保政策以启境汽车官方和门店说明为准，不构成购车建议。