高德正式推出 AutoSDK 国际版，这套车载导航开发工具包可以给到出海的中国车企，把国内成熟的导航能力搬到海外车机上，海外司机就能用上和国内高德风格接近的导航体验，这款 SDK 覆盖全球超 170 个国家和地区，支持 19 种主流语言，自带定位、地图渲染、路线规划、在线 + 离线导航、ISA 智能车速辅助播发等全套能力，采用模块化设计，车企可以按需挑选功能组合，不用整套全部接入。之前很多国产汽车出海，很难找到体验流畅、迭代快的车载导航方案，海外现有导航产品定制门槛高、更新慢，很难复制国内车道级导航、流畅引导这类优势，高德选择和 HERE 合作获取合规地图数据，还在欧盟、东南亚设立运营主体，在德国、新加坡部署海外数据中心，解决海外的数据合规、访问延迟问题，车企拿到 SDK 之后，结合当地法规做本地化适配，集成到车机系统里，海外司机开车的时候，就能获得稳定的导航、路况提醒、限速提示等服务。
AutoSDK 国际版核心能力清单
- 地图基础能力：地图渲染、POI 搜索、地理编码、定位能力
- 导航能力：在线导航、离线导航、路径规划、车道引导
- 安全辅助：ISA 智能车速辅助信息播报
- 交互适配：19 种语言包，适配不同地区地址格式、习惯
- 架构特点：模块化乐高式组件，按需接入，灵活裁剪
AutoSDK 国际版落地接入流程
- 车企对接高德，确认出海目标国家、功能需求，选定需要的 SDK 组件；
- 结合当地法规，完成地图数据合规适配，对接海外数据节点；
- 车机系统集成 SDK，调试导航 UI、语音播报、多语言交互；
- 当地道路实车测试，校验路线、限速、POI 信息准确性；
- 车型量产装车，随车辆销往海外，海外司机直接使用这套导航。
配套保障安排
高德和 HERE Technologies 达成合作，保障海外地图数据合规、权威；在海外搭建独立运营主体与本地数据中心，降低访问延迟；延续国内服务车企的工程交付模式，支持车企项目迭代，同步跟进海外地区的路况、交规更新。
【常见问题】
问题 1：高德 AutoSDK 国际版，是不是海外司机直接下载的高德 APP？
回答 1：不是，高德 AutoSDK 国际版是给车企用的车载开发工具包，不是面向普通用户的独立 APP，车企集成到车机之后，海外司机才能在车机里面使用高德这套导航能力。
问题 2：高德 AutoSDK 国际版覆盖范围有多大，支持哪些语言？
回答 2：高德 AutoSDK 国际版覆盖全球超 170 个国家和地区，支持英语、西班牙语、法语、阿拉伯语等一共 19 种主流语言，适配海外司机多语言使用需求。
问题 3：高德 AutoSDK 国际版为什么要和 HERE 合作？
回答 3：高德 AutoSDK 国际版面向海外市场，和 HERE 合作主要是为了拿到合规、权威的海外地图数据，满足各个国家地区的数据监管要求，保障海外司机导航使用的合法性。
问题 4：高德 AutoSDK 国际版所有导航功能都必须联网使用吗？
回答 4：不是，高德 AutoSDK 国际版同时支持在线导航和离线导航，就算网络信号不好，海外司机也可以使用提前下载好的离线地图包完成导航。
【参考资料】
[2025-11-05]（高德推出 AutoSDK 国际版，海外司机也能体验到中国导航了）电子工程专辑
[2025-11-04]（高德地图官宣出海 发布 AutoSDK 国际版）易车
[2025-11-03]（19 种语言 + 170 国覆盖，高德 AutoSDK 赋能中国车出海）懂车帝
【免责声明】
本文内容仅为公开新闻信息整理，高德 AutoSDK 国际版属于面向车企的车载开发 SDK，导航实际效果受当地地图数据、网络条件、车机适配、当地交通法规影响；覆盖国家、语言、功能均会持续迭代更新，信息仅供技术和行业参考，不构成车企采购、用户购车的决策依据，海外使用导航请遵守当地交通和数据相关法规。