湖北利川发生一起出租车追尾事故，两辆出租车归属同一家出租车公司，保险公司以两车属于同一被保险人、不在三者险赔付范围为由拒绝理赔，经过一审、二审审理，法院认定保险公司的免责格式条款无效，判决保险公司全额承担 3295 元车辆维修费。这起事故是正常追尾，交警认定后车司机负全部责任，前车司机无责，前车维修花费 3295 元；出租车公司把理赔权利转让给汽修厂，汽修厂去申请理赔时被保险公司驳回，保险公司的依据是保险条款里同一被保险人车辆互撞免赔。法院判断赔付的核心不是看车辆是不是同一个公司名下，而是看车辆和驾驶人，两台车分开投保、单独收保费，两名司机相互独立，构成侵权关系，受损车辆可以认定为第三者财产。保险公司只做了文字加粗提示，没有充分给投保人讲解该免赔内容，属于没有完成明确说明义务，这条免责条款不能生效，保险公司不能以此拒赔。
案件经过
- 事故情况：同一家出租车公司两台出租车追尾，交警认定后车全责，前车维修费用 3295 元。
- 理赔过程：出租车公司将索赔权转给汽修厂，汽修厂提交理赔材料，保险公司拒赔。
- 诉讼过程：汽修厂起诉保险公司，一审判决保险公司赔钱；保险公司不服上诉，二审维持原判。
法院核心判决理由
- 交强险、商业三者险赔付以机动车为判断基准，不是以车辆所有权人、被保险人作为判断标准。
- 两车由不同司机驾驶，形成独立侵权关系，受损车辆属于第三者财产。
- 该免赔条款属于格式免责条款，保险公司仅形式提示，未履行明确说明义务，条款无效。
- 保险公司按每台车单独收取保费，出险却设置免赔，不符合公平原则，违背保险分散风险的目的。
遇到同类拒赔的处理步骤
- 保存材料：事故认定书、维修发票、保单、保险公司拒赔通知书、沟通记录全部留存。
- 和保险公司协商：出示同类判例，要求重新审核理赔申请。
- 协商无果：可以由车主、公司或者受让索赔权的维修方提起保险合同纠纷诉讼。
- 举证重点：证明保险公司没有对该 “同被保险人车辆互撞免赔” 条款进行充分解释说明。
【常见问题】
问题 1：同公司两辆出租车追尾，保险公司可以直接以同一被保险人拒赔吗？
回答 1：同公司两辆出租车追尾，保险公司不能直接以同一被保险人拒赔，若保险公司没有充分向投保人说明该免赔条款，条款无效，保险公司需要正常理赔。
问题 2：同公司出租车互撞，理赔判定是看公司名称还是看车辆和驾驶人？
回答 2：同公司出租车互撞，理赔判定看车辆本身以及驾驶人，不是看车辆所属公司，不同司机驾驶两台独立投保车辆，受损车辆可以算作第三者。
问题 3：拿到保险公司同公司出租车追尾拒赔通知之后，该怎么维权？
回答 3：拿到同公司出租车追尾拒赔通知之后，先整理事故、维修、保单材料和保险公司协商，协商不成可以向法院起诉，主张免责条款没有明确告知而无效。
【参考资料】
[2026-11-15]（两辆出租车追尾，只因同属一家出租车公司就遭保险拒赔，法院判了：要赔！）大皖新闻
[2026-11-15]（两辆出租车追尾 只因同属一家公司就遭保险拒赔！法院判了）证券之星
[2026-11-15]（两辆出租车追尾 只因同属一家公司就遭保险拒赔！法院判了）网易新闻
【免责声明】
本文内容仅为案例信息科普，不构成法律意见、保险理赔指导。不同保险合同条款、各地法院裁判细节存在差异，具体理赔争议建议咨询律师或者保险公司专业人员。