业界首次三星显示车载 OLED 拿下两项汽车网络安全认证

三星显示已经官宣，在车载 OLED 产品上，行业里第一次同时拿到 ISO/SAE 21434 和 ENX VCS 两项车载网络安全认证，认证由 DQS 机构完成评估，这套安全体系覆盖车载 OLED 面板从开发、生产到装车、报废的全生命周期，面向软件定义汽车 SDV 时代，解决车机屏幕联网之后的黑客入侵、数据泄露风险，以后车企采购三星车载 OLED，在网络安全合规这块更容易满足欧洲等地区强制法规要求。现在智能座舱屏幕不再只是单纯显示画面，面板模块会和整车域控制器联网交互，一旦存在漏洞，就有可能被远程攻击，全球车企和供应链的车规网络安全门槛越来越高，欧洲相关法规已经开始强制落地。三星显示专门搭建独立的网络安全团队，建立风险监控流程，还会拆解车载 OLED 模块做漏洞渗透测试，在产品设计阶段就加入安全防护，不是后期打补丁。对于车企来说，拿到这两项认证的供应商，可以省去很多重复安全审核，三星也能借着这个资质，进一步扩大高端车载 OLED 的订单。

两项车载网络安全认证对照表

三星显示为车载 OLED 做的安全配套措施

1. 设立专职车载网络安全团队，固定岗位负责风险识别、漏洞跟进
2. 建立持续监控流程，跟踪新型车载攻击方式，定期更新防护方案
3. 对 OLED 车载模组做物理拆解、渗透测试，主动挖掘硬件、固件漏洞
4. 采用安全前置设计思路，在面板、配套驱动固件开发阶段就加入安全机制
5. 认证资料可以在 ENX 平台共享，方便合作车企快速核验资质

这项认证对车载 OLED 业务的影响

• 合规层面：满足欧洲车载网络安全强制法规，方便配套车企出口车型
• 商务层面：车企不用重复做安全审计，降低车企的验证成本，提高中标优势
• 产品层面：不只是面板画质、亮度达标，联网座舱的安全能力形成差异化卖点
• 行业层面：给车载显示赛道树立参考，后续其他显示厂商也会跟进这套安全体系

简单看懂认证落地流程

1. 三星显示搭建车载 OLED 安全管理组织、流程规范
2. DQS 机构开展独立审核，同时核查开发流程和组织运营体系
3. 审核通过，颁发 ISO/SAE 21434 证书、ENX VCS 标识
4. 车企采购三星车载 OLED 时，可以直接调取 ENX 平台的评估结果
5. 后续需要定期复审，维持两项认证有效状态

【常见问题】

问题 1：三星显示车载 OLED 拿到两项网络安全认证，ISO/SAE 21434 和 ENX VCS 有什么区别？

回答 1：三星显示车载 OLED 的 ISO/SAE 21434 是汽车网络安全工程标准，管产品全生命周期风险；ENX VCS 是在这个标准基础上，专门审核供应商安全管理体系能不能长期稳定运行，两者搭配证明产品和组织流程都达标。

问题 2：三星显示是业界首次拿到车载 OLED 两项网络安全认证，这个认证是不是只针对屏幕画面防篡改？

回答 2：不是，三星显示车载 OLED 两项网络安全认证，防护对象是车载 OLED 模组的固件、通信链路，防范远程入侵、漏洞攻击，不只是防止画面被篡改，关系到整车座舱电子系统安全。

问题 3：三星显示车载 OLED 拿到两项网络安全认证之后，是不是所有三星车载屏都自动具备这个资质？

回答 3：三星显示本次两项网络安全认证覆盖车载 OLED 产品线，不包含车载 LCD 等其他品类，同时认证有范围限制，新品、新平台需要后续追加审核，不能直接默认全部产品都带认证。

问题 4：软件定义汽车时代，三星显示车载 OLED 这两项网络安全认证对车企有什么实际好处？

回答 4：车企选用拿到两项网络安全认证的三星显示车载 OLED，能减少大量重复安全测试，更快满足欧洲车载网络安全法规，缩短车型开发周期，降低整车网络安全合规风险。

【参考资料】

[2026-11-10]（业界首次！三星显示获两项车载 OLED 网络安全认证）CNMO

[2026-11-10]（Samsung Display Achieves Industry-First Dual Automotive Cybersecurity Certifications）三星显示官方新闻中心

[2026-11-10]（三星显示车载 OLED 同步拿下 ISO/SAE 21434 与 ENX VCS 认证）OLED-Info

[2026-11-10]（DQS 完成三星显示车载网络安全审核，双认证正式发布）PR Newswire

【免责声明】

本文内容整理自三星显示官方公告、DQS 认证信息以及行业媒体报道，三星显示车载 OLED 两项网络安全认证的适用范围、复审要求以证书原文和 ENX 协会规则为准；认证仅代表供应链安全管理能力通过审核，不代表装车后整车系统绝对无网络安全风险，本文不构成车企选型参考。