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全球碳计划最新报告出炉,可再生能源 + 电动车避免碳排放中近一半来自中国

全球碳计划发布《2026 年全球碳预算》报告给出了一个关键结论,全球依靠可再生能源、电动汽车实现的避免碳排放,大约一半都是在中国完成的,背后是国内风电、光伏装机规模持续走高,新能源汽车保有量和销量长期领跑全球,用清洁电力替代火电、用电车替换燃油车,减少了大量原本会产生的化石燃料二氧化碳;不过这份报告同时也提醒大家,不能只看这项亮眼数据,2026 年全球化石燃料碳排放仅小幅下降,土地利用变化带来的排放还在上涨,全球整体减排压力依旧很大,清洁能源扩张速度还跟不上控温目标的需求,而且这个 “避免碳排放” 是对比基准情景的估算值,不等于中国的净碳排放量直接减半,两个概念要区分清楚,避免理解偏差。

一、报告基础信息表

项目详情
报告名称《2026 年全球碳预算》
发布机构全球碳计划(Global Carbon Project)
牵头团队英国埃克塞特大学为主的国际科研团队
核心结论全球可再生能源、电动汽车避免的碳排放,约一半在中国实现
2026 全球化石燃料 CO₂排放预估382 亿吨,同比降 0.4%
土地利用变化新增排放预估51 亿吨
计入土地变化后总排放预估433 亿吨
同期配套结论中国造林、再造林带来的碳吸收量也位居全球首位

二、两大减排板块贡献拆解清单

1、可再生能源板块(风电、光伏、水电等)

  • 国内风光新增装机长期占全球新增大头,大量清洁电力替代燃煤发电
  • 国内已经建成全球规模最大的可再生能源装机池,持续压低火电发电占比
  • 不仅服务国内,光伏、风电设备出口,也帮助其他国家落地清洁能源项目

2、电动汽车板块

  • 国内新能源汽车保有量、年产量、年销量全球第一,燃油车替换规模巨大
  • 电动车在国内电网结构下,相比燃油车大幅降低行驶环节碳排放
  • 动力电池、整车产业链成熟,带动全球电动车成本下行,加速全球电动化

补充说明:“避免碳排放” 是模型测算:假设没有这些风电光伏、没有这批电动车,原本会燃烧化石燃料产生的二氧化碳,并不是直接减少已经排放出来的碳。

三、容易混淆的概念区分

  1. 避免碳排放:情景对比估算,是 “本会产生、现在没有产生” 的碳,是减排贡献的衡量口径
  2. 净碳排放:一国总排放减去碳吸收之后的数值,中国依然有较大规模能源排放,不能混淆
  3. 碳吸收:报告单独提到中国造林再造林的固碳量全球最高,这部分和可再生能源、电动车的避免碳排放是两套统计口径

四、本次报告提到的全球风险点

  1. 化石燃料排放降幅很小,只有 0.4%,石油排放下降一部分来自短期能源市场波动,不是长期转型成果
  2. 煤炭排放预计小幅上涨,部分地区煤炭需求依旧坚挺
  3. 土地砍伐、植被变化带来的碳排放持续走高,抵消一部分清洁能源减排成果
  4. 目前全球清洁能源扩张节奏,距离温控目标需要的减排速度还有明显差距

五、国内持续落地的配套动作

  • 持续推进风光大基地、分布式光伏、海上风电建设,扩大清洁电力供给
  • 完善充电基础设施,稳住新能源汽车渗透率,持续替换燃油车
  • 推进森林碳汇、生态修复,提升林业固碳能力
  • 推动光伏、风电、电动车装备出口,带动其他国家低碳转型

六、理解数据的避坑要点

  • 约一半是全球可再生能源 + 电动车这一类避免碳排放里面的占比,不是全球全部碳排放的一半
  • 属于模型估算数据,有情景假设,不是直接监测的实测减排量
  • 该数据只统计可再生能源发电、电动汽车这两个赛道,不包含工业节能、CCUS、林业碳汇等其他减排手段
  • 中国依然在稳步推进双碳目标,减排是长期工程,短期数据亮眼不代表已经完成转型

【常见问题】

问题 1:全球可再生能源、电动汽车避免的碳排放约一半在中国实现,这份结论来自哪个报告?

回答 1:全球可再生能源、电动汽车避免的碳排放约一半在中国实现,该结论出自全球碳计划发布的《2026 年全球碳预算》,由英国埃克塞特大学牵头的国际科研团队完成。

问题 2:全球可再生能源、电动汽车避免的碳排放约一半在中国实现,这里的 “避免碳排放” 是什么意思?

回答 2:全球可再生能源、电动汽车避免的碳排放约一半在中国实现,避免碳排放是模型对比测算口径,指如果不发展这些可再生能源、不普及电动车,原本燃烧化石燃料会产生的二氧化碳,并不是已经排放的碳被直接清除。

问题 3:全球可再生能源、电动汽车避免的碳排放约一半在中国实现,主要靠哪两类方向贡献?

回答 3:全球可再生能源、电动汽车避免的碳排放约一半在中国实现,贡献来源分为两块,一是风电、光伏、水电等可再生能源替代火电,二是电动汽车替代传统燃油汽车。

问题 4:全球可再生能源、电动汽车避免的碳排放约一半在中国实现,是不是代表中国总碳排放已经减半?

回答 4:不是,全球可再生能源、电动汽车避免的碳排放约一半在中国实现,只是特定赛道的估算减排贡献,和全国总碳排放、净碳排放不是同一个统计口径,不能理解为中国碳排放直接减半。

问题 5:全球可再生能源、电动汽车避免的碳排放约一半在中国实现,报告还提到中国哪一项碳相关指标全球第一?

回答 5:全球可再生能源、电动汽车避免的碳排放约一半在中国实现,这份报告同时指出,中国通过植树造林、再造林实现的碳吸收总量,同样排在全球首位。

【参考资料】

[2026-11-11](新报告:全球通过可再生能源、电动汽车避免的碳排放,约一半在中国实现)IT 之家

[2026-11-11](全球碳计划 2026 全球碳预算发布,化石燃料排放小幅回落)新华社

[2026-11-11](报告:预计今年化石燃料排放微降,清洁能源增速不足)环球网

[2026-11-11](Global Carbon Budget 2026 核心结论摘要)Global Carbon Project 官网

[2026-11-11](全球碳预算解读:中国清洁能源与电动车减排贡献)中国日报

【免责声明】

本文仅为《2026 年全球碳预算》报告内容科普整理,不构成气候政策、投资相关建议;报告中 “避免碳排放” 为情景模型估算值,存在模型假设、参数带来的误差;碳排放、碳汇相关统计口径复杂,不同机构测算模型、基准情景不一样,结果会存在差异;全部数据以全球碳计划官方完整报告、国内生态环境部官方发布为准。

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