长安汽车在上海联合产权交易所挂牌出让阿维塔科技 10% 股权，转让底价 31.828 亿元，本次转让目标就是引入全新外部股东，助力阿维塔补齐海外渠道、高端品牌运营相关产业资源，当前长安持有阿维塔 40.994% 股权，交易落地之后持股降到 30.994%，依旧保持第一大股东身份，不会失去控制权，宁德时代目前持股 9.1742%，如果这 10% 股权由单一投资方拿下，新股东直接超越宁德时代成为第二大股东，挂牌设置了比较严格的受让门槛，5 亿元保证金、全款一次性支付，同时要求投资方不能和阿维塔存在同业竞争、不能阻碍后续上市安排，阿维塔官方也对外说明，这次股权转让和港股 IPO 流程互相独立，核心是优化股权结构、引入能匹配全球化布局的产业资源。
一、本次挂牌交易核心信息清单
- 标的：阿维塔科技（重庆）有限公司 10% 股权，合计 30651.4667 万股
- 转让底价：31.828 亿元，对应整体估值约 318.28 亿元
- 披露周期：信息披露截止到 12 月 10 日
- 保证金要求：意向方资格确认后 1 个工作日内缴纳 5 亿元保证金
- 付款规则：合同签署后 3 个工作日内一次性付清全部交易价款
- 受让资质：境内合法主体，资金来源合规，无同业竞争，不干扰上市计划，支持联合体报名
- 成交规则：只有一家合格意向方就协议转让；两家及以上就开启网络竞价
- 现有核心合作：长安整车制造、华为智驾座舱方案、宁德时代动力电池配套
二、转让前后股权对比简表
| 股东 | 转让前持股 | 转让完成后持股 | 角色定位 |
|---|---|---|---|
| 长安汽车 | 40.994% | 30.994% | 第一大股东，整车、供应链支撑 |
| 宁德时代 | 9.1742% | 9.1742% | 动力电池战略股东 |
| 全新外部股东 | 0% | 10%（若单一受让） | 新第二大股东，产业资源协同 |
| 其他机构股东 | 剩余份额 | 剩余份额 | 财务、地方产业基金 |
三、本次股权转让带来的影响说明
- 控制权层面：长安依然是第一大股东，整车研发、生产制造、供应链支持不变，合作框架不受影响，华为依旧是技术合作方，不持有股权
- 资本层面：丰富股东结构，从单一资金支持转向产业协同，优先寻找海外渠道、高端营销相关资源方
- IPO 层面：阿维塔明确表态本次挂牌不是为 IPO 铺路，属于独立的股权优化动作，港股上市计划照常推进
- 经营层面：新股东导入之后，有望帮助阿维塔加快海外市场开店、品牌推广，完善高端渠道网络
【常见问题】
问题 1：31.82 亿长安挂牌阿维塔 10% 股权、引入全新外部股东，转让完成后长安还能控股阿维塔吗？
回答 1：31.82 亿长安挂牌阿维塔 10% 股权、引入全新外部股东，转让之后长安持股降至 30.994%，仍然是阿维塔第一大股东，保有控制权，持续提供整车制造和供应链支持。
问题 2：长安 31.82 亿挂牌出让阿维塔 10% 股权，这次转让是不是阿维塔港股 IPO 的必要步骤？
回答 2：长安 31.82 亿挂牌出让阿维塔 10% 股权，阿维塔官方已经回应，本次股权转让和港股 IPO 无关，属于独立的股权多元化调整，目标是引入海外渠道、品牌运营类产业股东。
问题 3：长安挂牌阿维塔 10% 股权底价 31.82 亿，意向投资方有哪些硬性门槛？
回答 3：长安挂牌阿维塔 10% 股权底价 31.82 亿，意向方需要缴纳 5 亿元保证金、全款一次性支付，资金来源合规，自身及关联企业不能和阿维塔存在同业竞争，并且承诺不影响阿维塔后续上市进程，也接受联合体参与报名。
【参考资料】
[2026-11-13]（长安汽车拟挂牌转让阿维塔 10% 股权，仍为第一大股东 阿维塔科技回应：与 IPO 无关）每日经济新闻
[2026-11-13]（长安汽车拟转让阿维塔 10% 股权，底价 31.828 亿元_京报网）北京日报网
[2026-11-13]（长安汽车拟转让阿维塔 10% 股权）新浪财经
[2026-11-13]（长安汽车拟挂牌转让阿维塔 10% 股权，阿维塔回应称与 IPO 无关）IT 之家
【免责声明】
本文仅整理上海联合产权交易所挂牌公告、车企官方回应以及媒体公开报道，阿维塔 10% 股权最终受让方、成交价格、股东后续协同方案都存在不确定性；阿维塔销量、上市进度、行业竞争会持续影响企业估值，本文内容不构成股票、股权相关投资建议。