裕太微 688515.SH 在投资者互动中披露，2026 年前三季度车载业务营收保持强劲增长态势，其中车载 TSN 交换芯片是增速最突出的单品，YT99 驭枢系列已经完成多车企定点、装车验证，和成熟放量的车载以太网 PHY 芯片搭配，组成国产车载以太网通信方案，用来满足智能驾驶、中央域控、车载网关对低时延确定性网络的需求。当前智能汽车向中央域架构升级，车内传感器、摄像头、算力芯片的数据交互量暴涨，传统 CAN 总线带宽不足，TSN 时间敏感网络可以做到微秒级时延、流量精准调度，是下一代车载主干网络的核心方案，过去这个赛道长期由海外厂商占据主导，裕太微 YT99 系列是国内较早实现量产上车的车规 TSN 交换芯片，已经配套广汽昊铂 GT 等车型落地，同时十余家整车厂和一级供应商的项目持续导入，带动这块业务增速明显高于车载 PHY 芯片。公司整体走 PHY+TSN Switch+SerDes 全栈车载通信芯片路线，SerDes 视频串解串芯片也在送样测试阶段，未来会进一步补齐车载高速通信产品线。
一、裕太微车载核心产品清单
- 车载以太网 PHY（驭连 YT80 系列）
- 车载 TSN 交换芯片（驭枢 YT99 系列，YT9911CL 为主力）
- 车载 SerDes 串解串芯片
百兆、千兆两个规格，成熟量产，累计出货超千万颗，是当前车载业务的基本盘，大量配套国内新能源车企、Tier1 供应商。
国内首批集成自研 T1 PHY 的车规 TSN 交换芯片，支持全套 TSN 协议族，交换容量大于 25G，适配 ADAS、中央网关、域控制器，也是本轮增长主力。
包含 3 款加串、6 款解串型号，速率覆盖 2G–6.4G，适配 200 万到 1200 万像素车载摄像头，正在 AEC-Q100 认证，向头部整车厂送样验证。
二、车载 PHY 芯片与车载 TSN 交换芯片对比表
| 产品 | 定位 | 成熟度 | 增长特点 | 典型用途 |
|---|---|---|---|---|
| 车载以太网 PHY 芯片 | 信号收发物理层芯片 | 大规模量产，客户覆盖广 | 稳健放量，是营收基础 | 摄像头、雷达、ECU 单点接入 |
| 车载 TSN 交换芯片 | 车载网络交换机，做数据转发调度 | 已经量产上车，定点扩张期 | 增速突出，增量核心 | 中央网关、域控主干交换、多传感器汇聚 |
三、车载 TSN 交换芯片 YT99 系列关键能力
- 协议能力：支持 802.1AS、802.1CB 等全套 TSN 协议，实现微秒级时间同步和确定性传输，保障自动驾驶控制信号不卡顿。
- 集成优势：内置自研 100/1000BASE-T1 PHY，不用外挂 PHY，降低 BOM 成本、PCB 空间。
- 安全与功能安全：支持国密安全启动、端口隔离、DoS 防护，配套自诊断机制，满足车载高可靠要求。
- 接口丰富：支持 SGMII、PCIe、SPI、I2C 等，支持 OTA 在线升级，适配域控软件迭代需求。
四、下游落地与项目推进步骤
- 方案选型：车企和 Tier1 做域控、中央网关方案时，评估国产 TSN 交换芯片，优先参考 YT9911CL 成熟案例。
- 样品测试：拿到样片后开展电气、高低温、EMC、TSN 协议一致性测试，完成 AEC-Q100、功能安全相关验证。
- 定点导入：测试通过后进入项目定点，同步开展软硬件适配、系统联调，周期通常 12–24 个月。
- SOP 量产：完成整车标定之后批量供货，持续跟进版本迭代、bug 修复、产能保障。
- 拓展方案：同步评估裕太微 PHY、SerDes 配套芯片，搭建全套国产车内高速通信链路。
五、业务小结
裕太微前三季度车载业务增长的核心看点就是车载 TSN 交换芯片放量，受益于整车架构向中央域、车载以太网升级，国产替代空间大；车载 PHY 芯片提供稳定营收底盘，SerDes 芯片作为后续储备产品。目前 YT99 系列已经从单车型验证走向多项目定点扩张，是国内车载 TSN 交换赛道的代表性国产芯片，不过车载芯片认证周期长，后续业绩释放节奏取决于定点车型的量产进度。
【常见问题】
问题 1：裕太微 688515 前三季度车载业务里面，为什么车载 TSN 交换芯片增速最突出？
回答 1：裕太微 688515 的车载 TSN 交换芯片适配智能汽车中央域控架构升级，解决车内大数据量低时延传输需求，YT99 系列实现国产量产上车，多家车企定点项目集中落地，所以增速相比车载 PHY 芯片更加突出。
问题 2：裕太微车载 TSN 交换芯片 YT99 系列主要用在车上哪些位置？
回答 2：裕太微车载 TSN 交换芯片 YT99 系列主要用于车载中央网关、自动驾驶域控制器、智能座舱域控制器，充当车内高速数据交换枢纽，汇聚雷达、摄像头、算力板的数据。
问题 3：裕太微车载 TSN 交换芯片和车载 PHY 芯片是什么搭配关系？
回答 3：裕太微车载 TSN 交换芯片负责数据转发调度，车载 PHY 芯片负责以太网信号收发，两者搭配组成完整车载以太网网络，TSN 交换芯片是网络主干，PHY 芯片负责终端节点接入。
问题 4：裕太微车载 SerDes 芯片和车载 TSN 交换芯片的定位差别是什么？
回答 4：裕太微车载 TSN 交换芯片主打以太网 TSN 数据包交换，服务整车域网络；车载 SerDes 芯片主打摄像头原始视频信号串行传输，是视频传输链路，二者同属车载高速通信方案。
【参考资料】
[2026-11-13]（裕太微 (688515.SH)：前三季度公司车载业务营收增长强劲，车载 TSN 交换芯片增速尤为突出）新浪财经
[2026-10-30]（产品销售持续放量 裕太微营业收入稳健增长）证券时报
[2026-10-23]（裕太微车载 TSN 交换芯片入选中汽协 2026 中国汽车芯片创新成果推荐名单）裕太微官网
[2026-04-16]（裕太微 TSN Switch 芯片已量产装车，全栈解决方案领跑智能汽车网络）裕太微官网
[2025-11-13]（裕太微车规级千兆以太网 TSN 交换芯片车型量产）裕太微官网
【免责申明】
本内容整理自裕太微投资者互动问答、公开财报、官方产业资讯，裕太微车载 TSN 交换芯片定点、量产、营收增速会受整车项目节奏、客户验证进度影响；文中产品参数、客户信息仅为公开信息汇总，不构成股票投资、芯片采购决策依据。