日产 Z NISMO 硬顶跑车国内首发 搭载 3.0T V6 双涡轮动力

日产 Z NISMO 硬顶跑车在 NISSAN DAY 活动完成国内首发，这也是 NISMO 高性能品牌正式引入国内的首款车型，新车搭载经过 NISMO 专属调校的 3.0T V6 双涡轮发动机，建议售价 66 万元，半年全国配额仅 9 台，预计 12 月中下旬开始交付，它主打的就是纯粹燃油后驱性能驾驶乐趣，全套赛道化空气套件、强化底盘、高性能刹车、锻造轮毂全部配齐，在当下电动化为主的市场里，属于稀缺的日系硬核燃油跑车，适合喜欢 JDM、赛道体验、收藏性能车的玩家。

一、基础参数一览

二、外观空气动力学套件

• 蜂窝造型专属进气格栅，提升散热能力
• 前鸭翼涡流发生器，优化车头气流、增加下压力
• 配套侧裙、后分流器、大尺寸后扰流板，整套套件为赛道调校
• 保留经典 Z 系列长车头、短车尾的复古跑车轮廓，搭配专属 NISMO 标识

三、内饰与配置

• Recaro 运动桶椅，皮革 + Alcantara 拼接，宽厚侧翼支撑，黑红撞色缝线
• Alcantara 包裹方向盘，12 点钟位置红色回正标记，搭配铝合金运动踏板、机械式手刹
• 仪表台上经典三连机械表，是 Z 系列标志性设计
• 9 英寸中控屏，支持 CarPlay，配备 8 扬声器 Bose 音响

四、底盘与操控升级要点

1. 悬架为 NISMO 定制版本，弹簧刚度、回弹阻尼全部强化，车身支撑性更强
2. 车身刚性做了补强，高速过弯稳定性更好
3. Sport + 模式会进一步拉高动力响应，油门、变速箱逻辑更激进，偏向赛道使用
4. 后驱布局，重心靠前，是传统跑车的操控取向

五、入手相关说明

这款日产 Z NISMO 配额极少，不是走量车型，定位偏向性能收藏、赛道玩乐，日常家用并不合适。如果想要日常代步跑车，可以看普通版日产 Z；如果追求 NISMO 赛道专属调校、限量身份，需要尽快联系官方渠道咨询配额。

整体来看，日产 Z NISMO 硬顶跑车国内首发，不只是带来一台限量燃油跑车，也标志着日产 NISMO 高性能序列正式进入国内市场，后续还有机会引入更多 NISMO 高性能车型。

【常见问题】

问题 1：日产 Z NISMO 硬顶跑车国内首发，3.0T V6 双涡轮动力有多少马力？

回答 1：日产 Z NISMO 硬顶跑车国内首发，它的 3.0T V6 双涡轮发动机最大功率 313kW，折合 420 马力，峰值扭矩 521N・m，相比普通版日产 Z 动力有提升，并且做了 NISMO 专属标定。

问题 2：日产 Z NISMO 硬顶跑车国内首发，国内配额和交付时间是怎样的？

回答 2：日产 Z NISMO 硬顶跑车国内首发，官方给出半年全国配额只有 9 台，建议售价 66 万元，预计在 12 月中下旬陆续交付，配额紧张，需要提前向官方授权渠道咨询。

问题 3：日产 Z NISMO 硬顶跑车国内首发，和普通版日产 Z 差别在哪？

回答 3：日产 Z NISMO 硬顶跑车国内首发，NISMO 版本动力更强，拥有专属空气动力学套件、强化悬架、Akebono 刹车、RAYS 锻造轮毂、Recaro 桶椅，还有 Sport + 专属赛道模式，是赛道取向高阶版本。

问题 4：日产 Z NISMO 硬顶跑车国内首发，NISMO 品牌是什么定位？

回答 4：日产 Z NISMO 硬顶跑车国内首发，它也是 NISMO 高性能品牌入华首款车型，NISMO 是日产官方高性能部门，对标宝马 M Power、奔驰 AMG，主打赛道调校、原厂高性能整车与配件开发。

【参考资料】

[2026-11-15]（日产官宣！高性能品牌 NISMO 正式引入国内）新浪汽车

[2026-11-14]（日产 Z NISMO 硬顶跑车国内首发 售价 66 万元，半年配额 9 台）凤凰网汽车

[2026-11-14]（日产 Z Nismo 国内首发 售价 66 万 / 半年内全国仅 9 台配额）易车

[2026-11-14]（日产 Z NISMO 正式登陆国内，3.0T V6 后驱性能跑车）汽车之家车家号

【免责声明】

本文内容仅为日产 Z NISMO 硬顶跑车国内首发资讯科普，车辆配额、售价、交付周期由日产官方渠道管控，配额稀缺随时可能售罄；该车属于赛道取向性能燃油跑车，不适合日常通勤代步；赛道驾驶需要在封闭合规场地进行，公共道路禁止激烈驾驶；车辆最终配置、提车政策、售后条款以日产中国官方授权经销商信息为准。