鸿蒙智行问界新 M8 上市发布会现场，华为余承东与赛力斯张兴海同台发言，两人一起喊出 “在一起、为用户”，对外正式敲定华为和赛力斯全新分工模式，打消外界对于双方合作关系变化的猜测，华为主导问界的核心技术、产品定义、外观设计和质量管控体系，赛力斯负责整车工程制造、销售渠道、交付和售后维保，同时约定双方互相深度参与对方负责板块的评审工作，问界新 M8 也是这套新合作框架落地后的重点旗舰 SUV，新车投入 15 亿元进行升级优化，吸纳上千条老车主反馈完成迭代，发布会现场鸿蒙智行五大品牌矩阵顺序也调整回问界排在首位，释放双方长期稳定合作、持续围绕用户需求打磨产品的信号。
一、发布会现场核心信息清单
- 同台人物：华为常务董事余承东、赛力斯集团董事长张兴海
- 核心口号：在一起、为用户
- 合作基调：五年长期合作不变，各司其职、联合研发
- 新车投入：累计投入 15 亿元，落地 126 项技术创新
- 车型定位：家庭智慧旗舰 SUV，有增程、纯电，五座、六座可选
- 智能配置：乾崑 ADS 5 智驾、新一代鸿蒙座舱、后轮转向
- 品牌展示：鸿蒙智行五品牌顺序恢复为问界、智界、享界、尊界、尚界
二、华为、赛力斯新版分工对照表
| 主体 | 负责板块 | 参与对方工作 |
|---|---|---|
| 华为 | 核心智能技术、产品定义、造型设计、质量标准体系 | 参与整车工程、制造环节评审 |
| 赛力斯 | 整车制造、工程验证、营销销售、交付、售后维保 | 参与产品定义、设计评审 |
三、问界新 M8 产品迭代亮点
- 底盘操控：搭载 ±8° 随动后轮转向，大车更好开好停
- 智驾安全：乾崑 ADS 5、全维防碰撞 5.0，硬件面向 L3 架构预留
- 座舱升级：三把零重力座椅，空间、静音、用料按照用户反馈优化
- 动力版本：增程兼顾长续航，纯电版本快充性能更强
- 迭代逻辑：收集 1000 多条车主建议，把用户诉求落实到整车改动上
【常见问题】
问题 1：问界新 M8 发布会上余承东、张兴海同台共喊 “在一起、为用户”，这句话代表什么含义？
回答 1：问界新 M8 发布会上余承东、张兴海同台共喊 “在一起、为用户”，代表华为和赛力斯新合作框架正式落地，双方分工明确，但保持紧密联合研发，一切围绕用户体验来打磨问界车型。
问题 2：余承东、张兴海同台喊出 “在一起、为用户” 之后，华为还参与问界新车型的设计吗？
回答 2：余承东、张兴海同台喊出 “在一起、为用户” 的同时明确说明，华为依旧主导问界的产品定义、外观设计、乾崑智驾、鸿蒙座舱这些核心内容，不会退出产品设计环节。
问题 3：问界新 M8 发布，余承东、张兴海同台喊 “在一起、为用户”，问界在鸿蒙智行矩阵里的位置有没有变化？
回答 3：问界新 M8 发布，余承东、张兴海同台喊 “在一起、为用户”，发布会现场鸿蒙智行品牌排序调整，问界重新放在五大品牌第一位，传递重视问界品牌的信号。
【参考资料】
[2026-11-13]（问界新 M8 发布上余承东、张兴海同台共喊：在一起、为用户）IT 之家
[2026-11-13]（余承东、张兴海同台喊口号：华为与赛力斯打造的问界进入新合作阶段）ZAKER 新闻
[2026-11-13]（现身问界新 M8 上市发布会 余承东宣布：鸿蒙智行与赛力斯将进入新合作阶段）每日经济新闻
[2026-11-13]（余承东：问界新 M8 研发投入 15 亿元，技术创新 126 项）同花顺财经
【免责声明】
本文仅整理问界新 M8 发布会现场公开发言、车型信息与媒体报道，华为和赛力斯后续合作细则、车型售价、配置版本、交付政策后续存在微调空间，试驾、购车请以鸿蒙智行官方门店和官网信息为准，本文不构成购车投资建议。